改性聚氨酯用于高速公路沥青路面裂缝修复的应用研究.pdfVIP

年第 期 混凝土与水泥制品 2010 3 2010 No3 6 月 CHINA CONCRETE AND CEMENT PRODUCTS June 改性聚氨酯用于高速公路沥青路面 裂缝修复的应用研究 邓剑涛 （福建省建筑科学研究院，福州 350025 ） 摘 要：通过对高速公路沥青路面产生开裂的原因分析，研究了一种对沥青和水泥混凝土都具有粘结强度，并且具有高延展、 防水性能的改性聚氨酯材料。介绍了一种操作方便、工期短、对交通影响小的施工方法，达到了有效、方便、快速修复高速公路沥青 路面裂缝的目的。 关键词：沥青路面；裂缝；改性聚氨酯；封闭加固 Abstract: With the analysis on the crack reason of expressway asphalt pavement, a kind of modified polyurethane material is studied, which has not only bond strength to asphalt and cement concrete, but also high prolonged and waterproof performance. The construction method, which is easy operating, short construction period and less effective to transportation, is introduced. And the purpose of effectively rapid repairing the crack of expressway asphalt pavement is reached. Key words: Asphalt pavement; Cracks; Modified polyurethane; Closed strengthening 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） TU528 B 1000-4637 2010 03-00-03 0 前言 封闭一些小裂缝， 同时也不适应高速公路相对柔性的 高速公路沥青路面产生开裂的原因， 除车辆超载 路基性能，因此达不到良好的处理效果。本文采用具有 和路面自身质量差等个别情况外， 多数属于路面下路 高延长性双组份的聚氨酯为基料， 通过添加特殊的表 基局部薄弱造成的，如水泥稳定基层松动开裂、填土不 面活性剂增加与无机材料的粘结强度， 以期达到预定 [1] 均或碾压不密实等。 路面开裂有一个发展过程 ：首先 目的。 [3] 由于基层局部薄弱， 在重载车作用下混凝土路面局部 聚氨酯涂料一般分为单组份与双组份 。双组份中 产生微裂缝；如果路基薄弱部位没有得到及时加固