城市空间扩展的交通脉动规律研究——以济南市为例.pdfVIP

第 25卷 第 2期 地 理 与 地 理 信 息 科 学 VO1．25 NO．2 2009年 3月 GeographyandGeom InformationScience March 2009 城市空间扩展的交通脉动规律研究 — — 以济南市为例 王格芳 ，王成新 ，刘登娥 。 (1．中共 山东省委党校，山东 济南 250021；2．山东师范大学人VJ ·资源与环境学 院，山东 济南 250014； · 3．中国科学院南京地理与湖泊研究所 ，江苏 南京 210008) 摘要 ：随着现代交通技术的不断进步 ，城市空 间扩展呈现新的特点。以济南市为案例 ，总结城市规模及 空间形态与 交通模式的脉动变化规律 在不同的交通模式下 ，济南先后呈现 点状 、飞地状 、轴状和组 团状发展形态，而 区位优 势提升、产业 的拉动和乘数效应、机动可达效应和区域协凋发展效应则是交通脉动规律的主要动因。 关键词 ：城市空间扩展；交通脉动规律 ；济南 中图分类号 ：TU984 文献标识码 ：A 文章编 号：1672—0504(2009)02—0067一O4 鉴于交通与城市发展极强的相关性，国内外专 元，地方财政预算收入达 128．4亿元。经济结构进一 家对其进行 了深 入研究。从近代杜能 的农 业 区位 步优化，三次产业比例达 6．6：45．9：47．5。不断增强 论、韦伯 的工业 区位论 、克里斯泰勒 的中心地理 的经济实力为济南城市空间扩展奠定 了物质基础和 论，到弗里德曼的核心一外围理论等 ，都把交通作为 动力。 重要的影响因素。伯吉斯、霍伊特、哈利斯和乌尔曼 济南地理位置优越 ，交通发达。近百年来 ，济南 提出的三大城市空间古典模式 ，以及迪肯森 、洛 的交通方式从 以铁路为主逐渐过渡到以公路为主。 斯乌姆 、穆勒提出的三大现代城市空间形态模式 ，都 改革开放特别是 2O世纪 9O年代 以来，济南市交通 印证了交通运输在城市空间演化 中影响程度的 日益 基础设施建设突飞猛进 ，各种交通方式齐全，全 国综 深化。国内专家也认 为，不同的交通模式决定 了不 合性交通枢纽逐渐形成。2006年底 ，全市公路通车 同的城市发展空间形态模式 。]，都市连绵 区、城市 里程 9833．1km，公路密度 1．2km／km。，逐步形成 群都与交通网络密切相关I 。。特别是随着高速公 了以济南为核心 ，辐射淄博 、泰安、聊城 、德州、滨州、 路、轨道交通等新型交通方式 的出现 ，对大城市的空 莱芜6个地级城市的 “1h都市圈”高速公路网络 。 间扩展带来重大影响[ ，世界大城市正经历着一场 深刻的空间结构重构_1，对处于快速城市化发展时 2 城市空间扩展 的交通脉动规律 期的中国而言更是如此 ，而城市的空问结构重构 以 2．1 城市规模变化的交通脉动规律 交通网络的发展为前提 。济南正处于城市化快速发 正如德国人文地理学家 F ·拉采尔所言 ：“交通 展时期 ，城市空间和人 口规模 日益扩大。回顾济南 是城市形成的动力”。随着经济的发展和交通道路 城市空间的扩展进程，交通模式同样具有重要作用。 的逐渐完善，济南市城市空间规模逐渐扩大。为研 交通形成 了济南城市空间拓展的骨架，城市正是沿 究其变化情 况，选用城市扩展 强度进行 动态 比较 。 着交通线路脉动发展。 计算公式为： 1 研究区概况 R一 下1×1。0 (1)