矮塔斜拉桥鞍座锚固区局部应力分析.pdfVIP

维普资讯 第3期 (~A-_x-．171期) 华 东 公 路 No．3 (Total No．171) 2008年 6月20 日 EAST CHINA HIGHWAY 文章编号：1001—7291(2008)03—0011—03 文献标识码 ：B 矮塔斜拉桥鞍座锚 固区局部应力分析 柯善刚 ，彭 卫 ，王 炎 (1．台州市交通工程质量监督站，浙江 黄岩 318020；2．金华职业技术学院，浙江 金华 321017) 要：结合一座矮塔斜拉桥的设计，采用三维有限元模型， 分析了桥塔、鞍座以及斜拉索孔 … 道等部位的局部应力，提 出了设计建议 关键词 ：矮塔斜拉桥 ；鞍座锚 固区；局部应力 1 工程概况 强混凝土，以增加承受两侧斜拉索拉力差能力。 图 1 某公路桥为塔梁固结的预应力混凝土连续 一斜拉 为总体布置图，图2为桥塔构造图。为了解主塔鞍座 桥，下部结构为实体墩、U型桥台， 桩基础。主塔为 处的受力特点及应力分布，确保主塔鞍座区结构安全 实心矩形截面，塔身上部设有鞍座，混凝土塔内预埋 性及可靠性，在实桥主塔鞍座区选取一节段进行有限 有套管，斜拉索穿过套管，施工完毕后在钢管灌注高 元模型分析。 图1 大桥总体布置示意图 单位： 图2 桥塔构造示意图 单位：。 2 有限元模型 中的结构分析模块对该桥索鞍节段进行三维有限元分 桥塔分析采用大型通用有限元计算软件 ANSYS 析。所用单元为ANSYS中的SOLID45单元 。 考虑到 收稿 日期：20084)1．15 维普资讯 一 12一 华 东 公 路 2008年第3期 建立整个桥塔结构单元数量巨大，为减少计算机时， 模型的建立选取了桥塔底部索力较大的 C1～C3号 斜拉索所对应的孔道进行分析，为了模拟顶部混凝土 及其他拉索竖直力的作用，有限元模型选取了C4索 与桥塔轴线相交处截面至 C1索与桥轴线相交处向下 4m处的截面之问的桥塔建立模型。同时考虑到结构 的对称性，建立了1／4桥塔结构的有限元计算模型， 图3给出了模型示意图，整个模型共有 l12903个单 元，图4给出了鞍座处的局部网格划分图。计算荷载 考虑了主塔鞍座圆弧外管内侧壁法向力 和主塔上部 混凝土 白重及其他拉索竖向力加载。 图5—1) 桥塔鞍座结构顺桥向应力示意图 图5—2) 桥塔鞍座结构竖向向应力示意图 图3 有限元模型示意图 图5—3) 桥塔鞍座结构第