车站调车作业安全防护的新装备——调车机车信号和监控系统.pdfVIP

维普资讯 RailwayEngineering 铁路工程 车站调车作业安全防护的新装备 调车机车信号和监控系统 (铁道科学研究院通信信号研究所 曹桂均) (铁道科学研究院通信信号研究所 林通源) 摘要：DJK调车机车信号和监控系统通过对站场联锁等信息的采集，将整个站场的调车进路、调 车信号、调车作业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调车机车上 ，实现调车信号、调 车进路及作业单等在机车上的实时显示，并结合列车监控装置实现对调车作业进行安全防护控 制。该系统不仅能有效对调车作业进行安全防护 ，还可以通过系统记录的历史数据，分析事故原 因，给安全管理提供依据 。 关键词：车站调车 安全防护 监控 联锁 无线数传 Abstract：DJK shuntinglocomotivesignalandmonitoringsystem realizesrealtimeindicationof shuntingsignal，shuntingrouteandshuntingsheet，etc．onlocomotivethroughcollectingyard andstationinterlockinginformationandtransmittingtheinformationofshuntingroute，shunting signalandshuntingservicesheetandshuntingrestrainingconditionsofthewholeyardtothe shuntinglocomotivethroughradiochannel，andtogetherwithtrainmonitoringdevicerealizes safetyprotectioncontrolovershuntingservice．Thesystem cannotonlyprovidesafetyprotection overshuntingoperation，butcanalsoanalyzetheaccidentreasonandprovideevidenceforsafety managementbyusingthehistoricaldatarecordedbythesystem． Keywords：Stationshunting，Safetyprotection，M onitoring，InterlockingandRadiotransmission 我国在下线已全面应用机车信号及列车运行监 的事故，还可以通过系统记录的历史数据，分析事 控装置保证列车行车安全 ，解决了列车在线路上的 故原因，给安全管理提供依据。 行车安全问题，使列车行车事故大幅度下降，因 1DJK调车机车信号和监控系统基本原理及设备组 此，车站的调车安全防护成为当前需要解决的问 成 题。特别是列车提速后，站 内调车作业的安全防护 系统是 由地面设备及车上设备两部分组成，系 问题 日显突出，早在几年前运输、机务及 电务部门 统工作框图如图1所示。 就开始针对调车作业安全研究解决方案，部科技司 为此于 2000年开始立项进行研制工作 ，以达到有 效地防止车站调车事故，减轻作业人员负担及工作 压力，避免由于人为因素造成的巨大经济损失及对 运输的影响，降低事故率及增加效益的目的。 DJK调车机车信号和监控 系统就是为了有效 解决上述问题 ，保证站 内调车作业安全的控制系 统，可将站场对调车机车调车进路的开放、调车作 业单、调车限制条件等信息通过无线信道传送到调 车机车上，实现调车信号、调车进路及作业单等在 机车上的实时显示，并结合列车监控纪录装置实现 对调车作业的安全防护和作业数据记录。该系统不 图 l 仅能有效地防止调车