形状因子变化时金属橡胶结构的静态力学性能分析.pdfVIP

第 26卷 第 l期 应 用 力 学 学 报 Vo1．26 NO．1 2009年 3月 CHINESEJOURNALOFAPPLIEDMECHANICS Mar．2009 文章编号 ：1000—4939(2009)01—0082—05 形状因子变化时金属橡胶结构的静态力学性能分析 李宇燕 黄协清 (西安工业大学 710032 西安) (西安交通大学 710049 西安)0 摘要 ：以多孔材料理论为基础 ，干摩擦非线性理论为依据，并结合小曲梁模型建立 了金属橡胶结构 的力一位移关系模型 ，通过空心圆柱形金属橡胶 结构的静态试验 ，对试验数据进行 了拟合，得到了 力一位移模型 中的各项系数与形状因子的变化关系式，同时建立 了金属橡胶结构的力学特性与结 构参数的变化关系，从而实现 了对金属橡胶结构在密度一定、形状 因子发生变化情况下的力一位移 关系的预估，最后从十三种试件以外取两种形状因子不同的金属橡胶试件进行算例验证 ，证明本文 采用的方法的可靠性，并对这两种试件的应力应变曲线进行比较，为进一步研究金属橡胶材料奠定 了理论基础 。 ． 关键词：形状因子；金属橡胶 ；力位移关系；多孔材料理论 中图分类号 ：TG146．1 文献标识码： A 建立了金属橡胶材料的本构关系，在一定条件下能 1 引 言 较好地描述单向受压下金属橡胶材料的应力应变关 系。国内外专家在金属橡胶材料本构关系方面的研 金属橡胶材料是将金属丝卷成螺旋形 ，经过编 究为金属橡胶减振器的设计与制作奠定了理论基 织 ，加压成型，并经热处理而成 的金属材料 ，它不仅 础。然而金属橡胶材料是一种多孔材料，国内外专 具有类似橡胶的弹性性质 ，而且还是一种多孔材料 ， 家建立的金属橡胶材料的本构关系均未考虑材料的 具有阻尼大、吸收冲击能、耐高低温 、不易老化等特 多孔性。多孔材料理论L3是英 国剑桥大学 Gibson 点。金属橡胶材料作为减振器件在军事、航空航天、 和 Ashby于二十世纪 80年代提出的用于描述多孔 汽车等领域 日益得到广泛的重视。 固体的结构和性能的理论。在多孔材料理论中采用 金属橡胶材料是一种 良好的干摩擦阻尼材料 ． 正方体的结构模型，建立了多孔材料的弹性模量、屈 国内外各学科专家学者对其进行了深入持久的探索 服应力与密度之间的关系，并建立了多孔材料的应 和研究。取得了令人瞩 目的成就 ，但该材料的理论分 力应变关系，目前多孔材料理论已在泡沫金属、陶瓷 析与制造工艺具有相 当的难度，如何打破制约该材 等材料中得到了较为广泛的应用。金属橡胶材料制 料推广使用的瓶颈问题，是专家学者们研究的热点。 成的金属橡胶结构的力学性能是影响减振器减振效 近年来，广泛研究了金属橡胶材料的本构关系，取得 果的关键因素，而金属橡胶结构的力学性能与金属 了一些可借鉴的研究成果。A．A．特洛伊尼科夫 橡胶材料的本构关系密切相关，由金属橡胶材料的 建立了描述金属橡胶材料内能量耗散过程的角锥模 本构关系就可知道金属橡胶结构的力一位移关系，由 型，但建立的金属橡胶本构关系式形式复杂，参数 力一位移关系就可推 出结构的刚度 ，而刚度直接影响 多，实际应用较为困难 。陈艳秋 根据小曲梁模型 金属橡胶减振器的性能，因此以多孔材料理论为基 * 基金项目：国家 自然科学基金 来稿 日期：2007—05—17 修 回日期：2008—02—