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基于ADINA的单层球面网壳自振特性研究.pdf
基于ADINA 的单层球面网壳自振特性研究
1 2
张宁宁 ,刘海燕
1 辽宁工程技术大学土建学院,辽宁阜新(123000 )
2 中冶天工上海十三冶建设有限公司,上海 (201900)
E-mail:zn
摘 要:本文主要分析拉索预应力带肋单层球面网壳自振特性,以最常用的K6 型网壳的动
力分析作为研究重点。进行分析计算时,考虑了三种矢跨比、一种布索方案和一种布肋方式
对结构动力性能的影响。首先,利用有限元软件ADINA 对局部双层网壳结构进行了自由振
动分析,发现拉索预应力局部带肋单层球面网壳自振频率密集,水平振型较多,这是由于网
壳结构起拱后,其竖向刚度增大而水平刚度减弱的缘故。
关键词:单层网壳,自振频率,自振特性,刚度, 动力分析
中图分类号:TU988.8
1. 引言
网壳结构应用广泛的空间结构,它发展迅速、形式多样,已有的单层网壳存在承载力低
的缺点,并且受到跨度的限制;双层网壳杆件多、节点多,某种场合建筑效果不理想,而且
耗钢量大。针对此,已有学者开始探索一种新的结构形式——拉索预应力局部双层网壳,并
且对其进行了一些试探性的研究。如文献[1]对预应力局部双层浅网壳结构进行几何非线形稳
定分析,侧重对柱面、肋环型和多块组合型的预应力局部单双层浅网壳结构在受全跨表面荷
载作用时的整体稳定性进行分析;文献[2]对预应力局部单双层扁网壳进行参数分析与近似优
化,提出均匀设计法进行结构的参数分析与近似优化,并对一个柱支撑预应力四周双层,中
间单层的柱顶支撑三向网格进行了参数分析进行参数分析与近似;文献[3]对预应力八榀带肋
网壳结构进行动力性能分析,采取内部布索方式;文献[4]对一由4 块组合的浅扭网壳进行静
力计算。但已有的研究局限于某几种形式网壳的某些性能,未对拉索预应力带肋网壳进行系
统全面地研究。针对此,本文着眼于 80 米拉索预应力带肋单层球面网壳,以最常用的 K6
型网壳的动力作为研究重点。进行分析计算时,考虑了三种矢跨比、一种布索方案和一 种
布肋方式对结构力学性能的影响。进行了自由振动分析,对多维与单维输入下主肋位移与内
力进行比较。研究了径向杆、斜杆和环向杆的内力反应分析。
2. 网壳模型的选取及模态分析
Q235 [5] 2.1×1011 7810kg/m3
网壳杆件实际工程常采用 钢材 ,弹性模量为 ,密度为 ,选取
BEAN189 单元作为杆件;实际结构常使用钢绞线采用 1860 级7Φ5 高强低松弛钢绞线,建
模时采用LINK10 单元[6] ,KEYOPT(3)=0 时,只受拉(绳索),弹性模量为1.6×1011,密度
3
7800kg/m 80m K6
。网壳跨度为 ,分别建立 型拉索预应力局部带肋单层网壳,分别建立三
1/3 1/4 1/6 1
种不同的矢跨比, 、 、 (见图)。
-1-
矢跨比为1/4
矢跨比为1/3
矢跨比为1/6
图1 K6 型不同矢跨比模型
Fig.1 different rise-span ratio of K6
2.1 基本假定
1.网壳的节点均为完全刚接的空间节点,每一个节点具有六个
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