基于CFD的发动机进气道优化设计.pdfVIP

第 38卷 　第 3期 小 型 内 燃 机 与 摩 托 车 Vo l. 38 No. 3 2009年 6月 SMALL IN TERNAL COMBU ST ION EN G IN E AND MOTORCYCL E Jun. 2009 ·设计 ·计算 · 基于 CFD 的发动机进气道优化设计 彭北京 　邓定红 　胡军峰 　胡景彦 (浙江钱江摩托股份有限公司 　浙江 温岭 　3 17500) 摘 　要 :发动机进排气系统的气体流动特性复杂 ,影响发动机的充气效率和换气损失 ,对发动机的动力 性和经济性有重要的影响 。在某水冷 125mL 发动机研制过程中 ,样机性能测试表明 ,发动机整体性能 偏离设计 目标要求 ,发动机的进气道的设计存在缺陷。本文利用 AVL - F IER 软件建立了原型发动机进 气道 CFD 模型 ,进行三维稳态 CFD 分析和优化 。首先利用实验结果验证了原始气道计算模型 ,并进行 优化分析 。计算结果表明 ,优化后的进气道比原始进气道流量系数最大值增大了近 2 1% 。按优化后的 方案对原始气道实物进行改进 ,样机对比测试结果表明 ,按优化后的方案改进的气道实测流量系数比原 始气道增大了 19% 。 关键词 :发动机 　进气道 　CFD 　AVL - F IER 中图分类号 : 4 12. 44　　　文献标识码 : A 　　　文章编号 : 167 1 - 0630 (2009) 03 - 0040 - 04 O ptim um D esign of In let A ir Core of Eng ine by CFD Technology Peng Be ij ing, D eng D inghong, Hu Junfeng, Hu J in gyan Zhej iang Q ianj iang Motorcycle Co. , L td. (W en ling, Zhej iang, 3 17500 , Ch ina) . A b stract: The ga s flow ing characteristic of in take and exhau st system in engine is very comp lex. It cou ld not on ly affect the vo lum etric efficiency and the ga s exchange lo ss, bu t also ha s importan t influence on the dynam ic p rop erty and econom ical efficiency. Du ring the developm en t of a new typ e 125cc watercoo ling engine, the samp le engine p erform ance te st ind icate s that the in tegrity p erform ance ha s a gap comp aring to the original de sign requ irem en ts and the original de sign of in take p a ssage ha s som e defects. In th is p a ssage, a CFD model of the p rototyp e engine ’s in take ga s p a ssage wa s bu ilt u sin