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汽车悬架对行驶平顺性的影响.pdf
华东理工大学学报(自然科学版) V01．34No．6
908
ofEastChina ofScienceand Science 2008—12
Journal University Technology(NaturalEdition)
3080(2008)06—0908—05
文章编号：1006
汽车悬架对行驶平顺性的影响
章兰珠，王军
(华东理工大学机械与动力工程学院，上海200237)
摘要：建立了二自由度1／4汽车悬架物理模型，针对该模型建立了振动微分方程和传递函数。
车行驶过程中的振动原因做了分析。运用ADAMS软件分析了悬架的固有特性，得到了悬架对确
定输入和随机输入的响应结果。得出悬架的各种参数、路面等级和汽车行驶速度对汽车行驶平顺
性的影响。
关键词：悬架；汽车平顺性；ADAMS；仿真
中图分类号：V463．33 文献标识码：A
InfluenceofVehicle Oil
Vehicle
SuspensionSystem RidingStability
ZHANGLan—zhu，WANG
Jun
Power
(SchoolMechanicaland China Scienceand
of Engineering，EastUniversityof
200237，China)
Technology，Shanghai
vibrationmodelof car with2 offreedomwascreatedinthis
Abstract：A 1／4 body degrees paper．The
modelincludeddifferential andtransferfunctions．TheandBode were
physical equations Nyquist figures
the
drawn MATLABsoftware，andthe of modelwas
by dynamicperformancephysic
reasonsofvibrationoftheautomobilewere too．Theemulationmodelof was
analyzed suspensionsystem
createdADAMSsoftware．Theinternalcharacteristicsof werestudiedand
suspension
by system response
under and
of stochasticwas
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