公路山岭隧道洞口施工风险分析与评估.pdfVIP

第36卷第2期 湖 南 交 通 科 技 Vo1．36No．2 2010年 6月 HUNAN COMMUNICATION SCIENCEAND TECHNOLOGY Jun．2010 文章编号：1008—844X(2010)02—0158—05 公路山岭隧道洞 口施工风险分析与评估 傅金阳 ，黄 达 ，易 强 ，阳军生 (1．中南大学 土木建筑学院，湖南 长沙 410075；2．湖南汝郴高速公路建设开发有限公司，湖南 郴州 423000) 摘 要 ：隧道洞 口施工关系到隧道能否顺利进洞，因此隧道洞 口施工风险是隧道施工风 险管理的重点。从安全与环境两个方面综合分析 了公路山岭隧道洞 口施工潜在的风险事件， 并以湖南汝郴高速公路河源洞隧道洞口施工为例，在定性与定量结合的层面上，采用专家调查 法和考虑递阶层次结构依存性的模糊层次风险评估方法对河源洞隧道洞 口施工风险进行评 价 ，然后根据风险评价结果及风险监控动态反馈提 出了相应的风险处理措施 ，保证 了隧道洞口 施工安全 。 关键词：隧道洞 1：2；施工风险；风险评估 ；风险跟踪处理 中图分类号：U456．3 文献标识码 ：B 安全，为以后类似隧道洞 口施工和风险评估提供参 0 引言 考依据。 山岭隧道工程因其隐蔽性、施工复杂性、地质条 1 风险辨识和分析 件和周围环境的不确定性等因素，在施工过程中易 出现各种各样的风险事故，这已引起了广泛关注，目 隧道洞 口段地质情况一般较差，且多为偏压、浅 前国内外对于长大隧道、水下隧道和地铁盾构施工 埋，在开挖过程中容易产生各种风险事故。根据一 风险评价已经进行了不少工作，并采用各种方法从 般隧道洞 口处工程与地质特征及工程实例的调查分 多角度对隧道施工风险进行了评价研究。 析，在安全和环境方面，公路山岭隧道洞 口施工潜在 Sturk等给出了实用的风险分析技术并将其应 风险主要有以下几方面。 用于斯德哥尔摩环形公路隧道…，Nilsen等对复杂 1．1 地表下沉、开裂变形 地层条件海底隧道 的风险进行 了比较深入 的研 隧道洞 口段一般位于围岩软弱段，在开挖过程 究 j，国际隧协为隧道及地下工程的风险管理提供 中洞 口山体地表极易下沉、开裂变形，如未及时采取 了一整套参照标准和方法 。姚浩、周红波、陈龙 措施，雨季雨水容易沿裂缝侵入，使围岩强度降低， 等人对地铁盾构施工期掘进风险进行了评估，取得 甚至造成洞 口段坍塌。 了一些实用的成果 I5J。目前针对山岭隧道施工进 1．2 洞口段坍塌、冒顶 行风险评估的研究较少，主要有陈洁金、周峰等人对 隧道洞 口由于覆盖层很薄，围岩软弱松散 ，开挖 山岭隧道塌方风险进行了模糊层次分析-oJ。由于 时岩土很难形成 自承体系，施工过程中如果对变形 山岭隧道洞 口的施工安全关系到隧道能否顺利进洞 控制不当，围岩会产生松弛破坏，导致直达地表面的 并进行洞身的施工，因此进行隧道洞 口施工风险研 塌陷。 究是隧道施工风险评估工作的一个重要方面，而这 1．3 边仰坡失稳 方面工作尚少见。 隧道洞 口边仰坡开挖时，破坏了边仰坡岩土体 本文结合湖南省汝郴高速公路河源洞隧道工 原始应力平衡状态，在受到开挖、爆破振动等施工活 程，对隧