关于搅拌车专用底盘通用性和专用性的探讨.pdfVIP

Parts and E目匿量口Chassis 关于搅拌车专用底盘通用性和专用性的探讨 ___徐波 1前育 生产的工作装置需要的轴距和车架可用长度 ●—————一 随着国家对基础建设的投八加大和房地 均不一致．目前行业内已基本形成了一套成 在混凝土搅拌车生产 产行业的快速发展，以及国家对商品混凝土 熟的匹配方案。用同一系列、相同尺寸轴距 的大力推行，促进了混凝土搅拌运输车(简 的底盘匹配的方量已经基本一致，如3200系 过程中，经常需要对底盘 称搅拌车)行业的快速发展。目前国内各大 列轴距匹配8m3车，3600轴距匹配9m1车， 某些部位进行改装，但有 改装厂基本都能自主生产搅拌车。 3800轴距匹配10 m3车等。但是不同厂家生 些部位因底盘在设计初始 搅拌车的主要作用就是将商品混凝土从 产的底盘在因驾驶室后排空间不尽一致。所 并未过多考虑改装厂的实 搅拌站运输到工地．并在行进的过程中对混 以导致车架在可用长度上会有一些差别，这 际使用状态，这就给改装 凝土进行搅拌．以保证混凝土的匀质性。国 种情况改装厂可以调整工作装置的重心位置 造成很大困难。另外，因 内搅拌车的生产流程基本上部是从底盘生产 来匹配底盘。 厂家购进定型专用底盘，改装厂生产专用装 2 2全功率取力器 为混凝土搅拌车底盘是专 置部分，组装后形成整车并对外销售。园各 搅拌车的底盘是专用底盘．与其他类 用底盘．因此底盘某些配 个底盘生产厂家在设计理念，材料选择．结 别底盘在结构上的主要区别表现在全功率 置应考虑工作装置的工作 构设计等方面无统一的要求，所以生产出来 取力器的设置。由于不同的厂家配置的取 特性。本文作者现结台实 的底盘结构千差万别。笔者现根据多年的从 力器在旋向、法兰盘的端面尺寸，取力器 际工作经验．总结出关系 业经验，对搅拌车专用底盘在通用性和专用 的坐标位置等方面千差万别．这样就给改 到改装厂改装便搬|生的几 性方面提出一些个人意见，供底盘设计人员 装厂安装液压系统造成很大的困难。取力 参考。 器的旋向影响着液压泵的选择，法兰盘的 点意见，供底盘设计人员 端面尺寸和坐标位置影响着传动轴的类别 参考。 2对搅拌车专用底盘在通用性和专用性 和尺寸规格。而且有些厂家在设计取力器 上的建议 时并未过多的考虑改装厂在车辆改装的过 2 1轴距和车架可用长度 程中的实际要求，因此会出现如取力器的 根据工作装置的容积大小，不同改装厂 坐标点设计的不台理、x向坐标尺寸偏离 74鏖!妻裹+妻m!烹戛电#2012．1 万方数据 前桥中心线过多、Y向坐标尺寸偏离 24底盘车架上的预留孔