层中盾构隧道垂直荷载计算方法探讨.pdf

2009年10月 铁道工程学报 0ct2009 OFRAILWAYENGINEERrNGSOCIETY 第lO期(总133) JOURNAL NO．i0(Ser．133) 文章编号：1006—2106(2009)10-0069—05 土质地层中盾构隧道垂直荷载计算方法探讨· 孙文吴¨ (中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063) 摘要：研究目的：目前盾构隧道计算中常用的荷载计算方法和现行隧道设计规范中采用的荷载计算方法有所 区别。本文对土质地层中盾构法隧道结构设计时采用的垂直荷载计算方法进行了探讨，通过对不同荷载计算 方法进行定量和定性的对比分析，并分析了不同方法计算结果与实测数据的吻合程度，提出了较为实用的垂 直荷载的计算方法，可作为对现行规范中隧道荷载计算方法的补充。 研究结论：铁路及公路隧道规范中推荐的垂直荷载计算方法对土质地层中盾构隧道不太适用；对于软粘 土地层，可采用全土柱荷载模型计算垂直土压力，对于其它土层。不论覆土厚度大小，均可按泰沙基坍落拱理 论计算垂直土压力，但在砂性土地层需水土分算。 关键词：土质地层；盾构隧道；荷载；计算方法 中图分类号：U452文献标识码：A ofShield ResearchontheCalculationMethodforVerticalEarthPressure TunnelinSoil Layer SUNWen—hao (China Co．，Ltd．，Wuhan，Hubei430063，China) RailwaySiyuanSurveyDesignGroup some betweenthe calculationmethodforvertical are differences common—used Abstract：Researchpurposes：There earth for ofshieldtunnelandthemetIlod inthecodefor oftunnel．Inthis pressuredesign stipulated design paper，the discussionismadeonthecalculationmethodfortheverticalearth ofshieldtunnelinsoil the pressure layer．Through of for ofshield and thecommoncalculationmethodverticalearth quantitativequalitativecomparing pressuredesign in for of ofthecoincidencebetweenmeasured tunnelwiththemethod thecode tunnel，theanalysis stipulated design and resultmade．Thefeasiblecalculationmethod