铁车站照明系统能耗分析及节能对策.pdfVIP

地铁车站照明系统雒耗分析及节链对策* 穆广友1矗 李晓龙1 尹力明2 黄海界1’3 (1．同济大学铁道与城市轨道交通研究院，20(X)92，上海；2．上海轨道交通设备发展有限公司，200233，上海； 3．上海阿尔斯通交通设备有限公司，200245，上海∥第一作者，工程师、在职硕士生) 摘要通过理论分析和现场测试，对地铁车站的能耗分布 点，但庞大的地铁系统仍然使其跻身于城市能耗大户 和照明系统进行了研究。对能耗突出的照明系统节能方案， 行列。资料显示，深圳地铁1号线运营1年耗电1亿 从制定合理照度标准、改善灯具布局、广告照明兼顾辅助照 k、Ⅳh以上，运营的电费占可变成本的36％左右，为地 明和制定节能制度等方面进行了阐述，为地铁车站照明设计 铁运营成本的第3位。上海轨道交通1号线2008年 和节能管理提供参考依据。 度委托运营管理合同中的相关数据表明，2008年上 关键词地铁车站；照明；节能 海轨道交通1号线总费用为29558万元，其中电费成 中图分类号U231+．91 本高达11885万元，占总成本的40．2％。 1．2地铁车站系统的能耗分布 and of at EnergyConsumptionEnergy-savingLightingSystem Stations 地铁运营的主要能耗为用电负荷。根据目前运 Subway Mu 营线路的能耗统计数据分析，车辆用电占总用电的 Guangyou，LiXiaolong，YinLiming，HuangHaijie AbstractAn countermeasureisproposed50％～60％；车站、基地用电占总用电的40％～5()％。 energy-saving basedonthe and of investigationanalysisenergyconsump- 车站内动力、照明、通风窄调系统占车站用电量的 at their tion stationsand subway lightingsystems，including 9()％以上。以上海城市轨道交通9号线的车站为例： standards，betterof properlighting arrangementlighting 某车站的动力照明设计负荷如表1所示；对上海轨道 ofadvertisementand devices，combination auxiliarylight- 交通9号线7个地下车站(宜山路站至中春路站)降 wellasother ing，as energysavingregulations．Thisstudy 压所和跟随所的照明负荷统计结果如表2所示。 will the of stationsand referencefor provide designsubway of 表I某车站的动力照明设计负荷 managementenergy-saving． wolds