汽车构造(培训材料).ppt

汽 车 构 造 培 训 资 料 汽车由哪几部分组成 发动机 底盘 车身 电器 1、发动机的分类、工作原理和基本构造 分类 ?按结构可分为内燃机和外燃机 ?按完成一个工作循环所需活塞行程数分为四行程和二行程发动机 ?按燃料分汽油、柴油、天然气等发动机 ?按着火方式分点燃式和压燃式 ?按气缸数分单、双、多缸机 ?按冷却方式分水冷和风冷发动机 工作原理 在外力的作用下，曲轴转动，将可燃混合气吸入气缸内，进行压缩，着火燃烧，产生动力经曲轴连杆机构向外输出，然后将气缸内的废气排除 。 基本构造 由曲柄连杆机构、配气机构、燃料系、润滑系、冷却系和点火系组成 2、燃料供给系的工作原理和组成 工作原理 发动机工作时凸轮轴驱动汽油泵，将汽油从油箱通过油管、汽油滤清器吸入汽油泵，然后压送到化油器内，空气经空气滤清器吸入化油器后，与汽油混合成可燃混合气，由进气支管导入气缸内燃烧，燃烧后的废气由废气支管和消声器排入大气中。 组成 主要由化油器、空气滤清器、汽油泵、汽油滤清器、油箱、油表、油管、进排气支管、消声器等组成。 3、曲柄连杆机构和配气机构的组成和各自的作用 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是将气缸中的工作混合气燃烧时放出的热能转换为机构能的重要机构，它包括活塞组、连杆组和曲轴飞轮组。活塞组包括活塞、活塞环、活塞销及其固定件。活塞承受的气缸燃气力并将通过活塞销传给连杆，推动曲轴旋转，活塞顶部与气缸盖共同组成燃烧室，活塞环起密封、泵油润滑缸璧的作用。 连杆组包括连杆、连杆螺栓、连杆轴承、连杆将活塞承受的气体力传给曲轴，并使曲轴的往复运动变为曲轴的旋转运动。 曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮。 ①将活塞的往复运动变为旋转运动； ②保证活塞在准备冲程期间的正常运动； ③带动发动机各种机构，以及配套机具。 配气机构 配气机构是按照气缸间的发火顺序和气缸中所进行的工作过程，适时地开启和关闭进气门及排气门，相应保证气缸填充新鲜充量，并使汽缸内的废气得以排除，它包括气门组及气门传动组。 ?气门组包括： ①气门；②气门导管；③气门座；④气门弹簧。 气门是用来控制进气管道和排气道的开启和关闭，气门导管保证气门作往复直线运动，使气门与气门座正确闭合，导热作用，气门座起密封、导热作用。气门弹簧保证气门与气门座的紧紧密合。 ?气门传动组包括： ①挺柱（将凸轮的推力通过推杆和摆到气门）； ②推杆（传递凸轮轴经过挺柱传来的推力）； ③摇臂（将推杆传来的推力改变其方向，传递于气门杆尾端， 借以推开气门）； ④传动齿轮（把曲轴之转动通过齿轮系、驱动凸轮轴）； ⑤凸轮轴（控制进、排气门开关的次序和时间）。 4、冷却系和润滑系的组成，工作原理和作用 冷却系 冷却系（水冷）是用水作为吸热介质去冷却高温零件，保持内燃机在最适宜温度状况下工作的一套装置。 ?组成 ①散热器；②风扇；③水泵；④节温器；⑤放水开关。 水泵在内燃机运转时工作，具有一定压力的冷却水由水泵的出水口通过分水管进入气缸体中的水套。冷却高温零件后的热水经过节温器和回水管流入上水箱，热水在流经散热器时，它的热量散入空气，温度降低，低温的水进入下水箱后经水泵作用再去冷却高温零件。 散热器冷却水中所携带的热量散入大气以降低冷却水温度，风扇增大空气流速，提高散热能力，水泵增压、加速循环、节温器改变流经散热器的水量、调节冷却水温度。 注意冷却系一般装有两个热敏开关，一个在水箱上，俗称水温开关，一个在进水管（上水管）前三通上控制着流向水泵或水箱水的多少。 润滑系 润滑系任务就是把清洁的、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，使内燃机各零件能正常工作 ?润滑系的作用： ①减摩；②冷却；③清洗；④密封；⑤防锈。 ?润滑系包括： ①机油泵； ②机油滤清器； ③机油冷却器等以及装在有限压、安全、恒温、回油等作用的压力阀。 机油泵的作用就是使机油压力开离和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油，使内燃机得到可靠润滑，机油滤清器保证机油清洁、机油散热器对机油强制冷却，以保持机油在适宜的温度范围内工作。 5、发动机气缸、曲轴等主要机件的检测方法和修理工艺 气缸和气缸盖裂纹的检测 ①水压法；②油压法；③气压法 根据裂纹情况可采取的措施 ①堆焊；②补胶；③更换。 气缸磨损检验、测量主要用量缸表来进行、圆度、圆柱度超标或缸壁上有严重沟