直馏航煤赛比不合格的原因及对策.pdfVIP

第40卷第9期 辽 宁 化 工 v01．40．No．9 Chemical l 2011年9月 Liaoning Industry September，201 直馏航煤赛比不合格的原因及对策 胡明珠 (大庆石化公司炼油厂，黑龙江大庆163711) 摘 要：概述了直馏航煤的生产过程，并对直馏航煤出现的质量问题，考察了不合格原因，提出 了解决办法。保证了直馏航煤质量合格率100％。 关键词：直馏航煤；赛比；13XCu分子筛；脱硫醇反应 中图分类号：TE626文献标识码：A 文章编号：1004—0935(2011)09—0941-03 大庆石化分公司炼油厂一套常减压蒸馏装置是 2航煤赛比不合格原因分析 000 以加工大庆原油为主，原设计加工能力1 kt／a， 影响航煤赛比的主要因素有原料性质、活性炭 经过四次大的技术改造，原油加工能力达到了2500 性质、脱硫醇用催化剂和脱硫醇反应条件(包括反 kt／a。1990年9月新建航煤脱硫醇系统，满足了3’ 应压力、反应温度、反应空速)o反应条件应满足能 航空煤油的生产需求。2011年3月，航煤生产期间， 够将常一线中的硫醇反应置换出来，但又不至于使 连续性出现航煤赛比不合格。 油品深度分解，否则，油品中的硫、氮等因不能完 1直馏航煤工艺过程 全置换出来而转化为活性有机硫化物和氮化物，对 产品质量更为有害…。为了查清赛比不合格原因， 大庆石化公司炼油厂一套常减压蒸馏装置原油 我们对生产工艺过程进行了全面的检查。 精馏后的常一线组分为航煤馏分，按3号喷气燃料 2．1 排查工艺流程上是否有串线。 规格设计。3号喷气燃料规格要求硫醇含量不大于 常一中泵P一112封油线关闭，航煤出装置7313 10¨g／g，而大庆原油分馏后常一线组分硫醇含量 。线、航煤顶污油线、蒸汽扫线阀门均加盲板或经 100 pg，g。硫醇性硫有难闻的臭味，而且严重腐 放空确认无问题。 蚀飞机设备，形成安全隐患。因此必须脱除其所含 2．2 排查操作参数是否有变化。 的硫醇，使硫醇含量10斗g／g。装置采用已经成 通过生产记录分析，常一线馏出温度、重沸器 熟的13XCu分子筛氧化脱硫醇工艺，航煤组分经过 温度、航煤反应温度、冷后温度、常压塔顶压力、 航煤脱硫醇反应器(R101A／B)后，硫醇达到质量 常压塔底吹汽、常压塔各中段回流量及现场注风、 要求，但因催化剂上部分铜离子脱落和反应生产的 脱水检查，在赛比出现不合格前后及过程中均未发