A公司二手车物流服务综合定价研究-毕业答辩-V3.0.pptVIP

展望： 本文不仅为二手车企业解决了两大难题，同时也为物流行业定价提供了新的方法，使制定出的物流价格更具有实用性，科学性； 诸位老师，同学我的陈述到此结束，非常感谢您的批评与指导！ * * A公司二手车物流服务综合定价研究 答辩学生：田兆洋 指导老师：汝宜红 教授 学生学号* 扫地机 / wenku 汇报提纲 * 研究背景 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 中国二手车市场发展迅猛： 年交易量由25.2万辆（2000年）增加到273.73万辆（2008年） 2000-2008年全国二手车交易量平均年增速超过20% 2013年预计全国二手车成交量将达到甚至超过600万辆 A公司就是基于电子商务的二手车交易平台，是新兴行业的领头羊！ * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 A公司——轻资产的电子商务交易平台公司： 为获得更多的企业利润——延伸二手车交易过程的服务链条 开拓市场——解决二手车交易中车辆实体的转移 必不可少的服务项目——物流服务 企业生存需要优先解决两个问题： “WHERE” 为客户提供优质服务的场所 “PROFIT” 保证企业可持续发展的利润 选址 定价 研究背景 * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 研究背景 研究背景 * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 研究背景 * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 选址： 根据公司的实际业务需要初步选择北京新发地汽车交易市场P1、五方桥五方天雅汽配城P2、顺义顺潮东旧机动车市场P3作为备选地址。 研究背景 * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 研究背景 物流中心库选址 客户因素M1 供应商因素M2 交通因素M3 土地因素M4 环境因素M5 人力资源因素M6 AHP AHP * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 研究背景 仓库选择 客户因素M1 供应商因素M2 交通因素M3 土地因素M4 环境因素M5 人力资源因素M6 综合评比 影响因素 因素权重 0.24 0.24 0.26 0.1 0.08 0.07 　 北京新发地汽车交易市场P1 0.43 0.07 0.16 0.16 0.17 0.2 0.21 五方桥五方天雅汽配城P2 0.14 0.27 0.19 0.19 0.08 0.2 0.2 顺义顺潮东旧机动车市场P3 0.43 0.66 0.66 0.66 0.75 0.6 0.61 * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 定价： 企业生存与发展，在严格控制成本提供优质服务的同时也需要制定合理的收入，即确定合理的价格“PRICE”。 研究背景 PRICE 企业战略 运输距离 分包成本 运力竞争对手价格 主机厂价格 客户理解价值 目的地是否有主机厂 风险 * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 变量编码 变量名称 变量的变化 预期影响 X1 企业战略 利润最大为1、解决企业生存为2、数量扩大为3 /? X2 运输距离 根据实际运输线路查询运营距离 递远递减 X3 分包成本 分包成本，仓储成本，集货成本 影响成本，使价格上升 X4 运力竞争对手价格 市场调查获得 竞争使运价降低 X5 主机厂价格 市场调查获得 竞争使运价提升 X6 客户理解价值 通过分析获得 可以使价格提升或降低 X7 目的地是否有主机厂 有标记为1，没有标记为2 有主机厂的就可以就地再装车，使价格下跌 X8 风险 分成三类，风险较低的为1、一般的为2、比较高的为3 风险高运费高，反之则低 研究背景 * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 定价： 确定特征向量 初步构建了特征价格模型： P=β0+β1F1+β2F2+…βkFk+ε 研究背景 * 背景和研究内容的提出 论文研究框架 论文主要工作 主要结论与展望 定价： 通过对收集到的数据，进行统计分析，物流服务定价模型： P=-314.680+0.532X3+0.291X2+130.313X8+0.311X4 式中：X3 ，为分包成本 X2，为运输距离 X8，为风险 X4，为竞争对手 研究背