FDFCC-Ⅰ型工艺技术的工业应用.pdfVIP

程虚厕 石油化工设计 PetmIhemicalDesi 2008，25(4) 28—30 FDFCC—I型工艺技术的工业应用 刘宗强 (中国石油天然气股份有限公司大庆炼化分公司，黑龙江 大庆 1634l1) 摘要：针对中国石油大庆炼化公司1．0M a催化裂化装置采用的洛阳石化工程公司开发的f1)FCC— I工艺技术工业化情况进行 了分析。由标定结果可以看 出：该技术能够灵活适应市场变化，调整产品结 构；汽油改质和增产丙烯的效果十分显著，改质后汽油烯烃含量满足了GBl7930—20o6标准的要求，丙烯 收率较常规催化高5．0％以上。但对催化汽油馏分单独进行改质时，催化裂化装置 目的产品收率因此降 低和能耗增加。 关键词：FDFCC—I工艺技术；烯烃；丙烯；能耗 为了适应加入 唧 后车用汽油质量与国际 油、常压渣油或掺炼部分减压渣油；第二提升管反 接轨的形势要求，同时针对 30okt／，a聚丙烯装置所 应器原料可以是催化裂化汽油，也可以掺人部分 需的原料尚有约95kt／，a的缺 口问题，作为中国石 不合格汽油等劣质汽油。 油天然气股份有限公司重点企业的大庆炼化公司 (3)产品方案调节灵活，装置操作弹性大。 将 6o0kt／／a重油催化裂化装置扩能改造为 1Mt／a。 改造时采用了洛阳石化工程公司开发的旨在降低 2 n)FCC—I工艺技术工业应用方案 FCc汽油烯烃和硫含量、提高汽油辛烷值，同时增 大庆炼化公司有两套催化裂化装置，为使其 产丙烯的催化裂化新工艺一灵活多效的催化裂化 实现烯烃含量小于 35％的清洁汽油的目标，在 工艺(简称为 FDFCC工艺)。 FDFcc工艺的设计流程中，采用了汽油改质提升 FDFCC工艺是在常规催化裂化装置上增设一 管和重油提升管共用沉降器、汽提段、再生器、分 根提升管作为独立的汽油改质反应器，汽油改质 馏塔和吸收稳定系统的改造方案l2J。汽油提升管 反应器与FCC主提升管反应器并联。这样就可以 反应器进料为外供汽油方案 (或装置 自产稳定汽 充分利用高活性状态催化剂和大剂油比操作等有 油)，外供汽油为 1．8Mt／／a催化裂化装置。针对实 利条件，为汽油理想二次反应提供独立的改质空 际情况，工业应用方案分几个阶段进行。 间和充分的反应时间，避免了汽油改质与重油裂 生产清洁汽油的工艺方案，30okt／，a聚丙烯装 化的相互影响。由于汽油改质的比例不受限制， 置投产之前，汽油提升管反应器仅 以降低催化汽 汽油改质提升管反应器操作条件相对独立，FDFcc 油烯烃含量为 目的，采用常规催化裂化催化剂，低 工艺可以灵活的适应市场变化，调整产品结构_lj。 温操作，总的产品分布与常规 FCC相近。改质催 化汽油烯烃含量(体积百分比)下降到 15％ 25％ l Ⅱ)FCC工艺技术特点 (荧光法)，辛烷值(R0N)可维持不变或略有提高。 (1)优化了催化裂化一次反应和二次反应。 增产丙烯及生产清洁汽油的工艺方案，2005 第一提升管反应器进行常规催化裂化反应，第二 提升管反应器为汽油提供独立的反应空间，避免 收稿 日期：20o8一o5—06。 了汽油改质与重油裂化的相互影响。 作者简介：刘宗强，男，黑龙江大庆市人，l997年毕业 (2)原料适应性强。两根提升管