碳氮共渗对20碳钢飞灰磨损性能影响的试验研究.pdfVIP

碳一氮共渗对20碳钢飞灰磨损，陛能 影响的试验研究 吕 萍1，郭 雷1，赵宪萍2，唐 宾1 (1．太原理工大学，山西太原030024；2．上海电力学院，上海200090) [摘 损的规律。试验结果表明，经过表面碳一氮共渗热处理后的20碳钢在试验温度范围内，仍 然具有未处理时的热态磨损规律，即随温度的升高，相对磨损量先减小而后增大，临界温 度为331℃。20碳钢经C—N共渗后相对磨损量减小一倍左右。 [关 键 词] 飞灰磨损；20碳钢；C—N共渗；热处理；锅炉管 [中图分类号]TK224．9；TGl74．44 [文献标识码]A [文章编号]1002—3364(2007)04—0097—03 0．17％～ 20碳钢属优质碳素钢，其成分为C 处理的新方法，其在700℃～800℃的中温条件下进 0．24％，Si0．17％～0．37％，Mn0．35％～0．65％。行，其具有以下优点：(1)渗透速度快，成本较低；(2)C —N共渗温度低，共渗后奥氏体晶粒不致长大，工件不 工作温度在450℃以下具有较高的强度，530℃以下 具有满意的抗氧化性能，工艺性能良好，价格低廉，一 易过热，可以直接淬火，而且工件变形小；(3)由于碳、 般用于壁温≤500℃的受热面，是电厂锅炉低温受热 氮同时渗入，渗层表面具有很高的硬度、耐磨性和疲劳 面常用材料之一。20碳钢一般设计运行时间为几万 小时，但在高温下长期运行会发生珠光体球化和石墨 度下的磨损性能进行探讨。 化。同时，飞灰以一定的速度冲刷管壁，会引起磨损， 使管壁变薄，使其机械强度下降，磨损严重时，甚至使 1试验系统 用寿命减少到只有几千小时[1]。根据1992年我国火 电设备事故的统计，当年锅炉事故占全部发电设备事 试验装置如图1所示。因为20碳钢属韧性材料， 故的56％，而省煤器被磨损而引起的爆漏事故占总事 所以试验段中气流的冲刷角度定为30。。试件的磨损 故的50％以上，已严重影响了电厂运行的安全性和经 济性口]。因此，提高金属材料的抗磨损性，是提高其使 为试验所用灰样的质量，g；Ag为试件被磨掉的金属 用寿命亟待解决的问题。 量，mg。 目前，控制和减少冲蚀磨损，提高材料抗磨损性最 气流速度控制在100m／s，试件及气流温度分别 有效的方法是采用表面强化处理，如热处理、表面喷涂 等[3]。C—N共渗是一种强化金属表面的等离子复合6个工况点。试验所用灰样取自上海某电厂，每个工 收稿日期： 2006—09—26 基金项目： 上海市高等学校科学技术发展基金项目(编号：020K04)；上海市重点学科建设项目资助(编号：P1302) 作者简介： 吕萍(1957一)，女，浙江东阳人，太原理工大学副教授，主要从事热能动力方面的教学与研究。 E-mail： zhaoxianping@shiep．edu．cn 公式(3)两边对温度求导，可得： △j7一一0．0992+2×0．00015t3 (4) 当A17—0时，可求得其极小值，即临界温度。20 碳钢C—N共渗后相对磨损量最小时所对应的临界温 度为： t3一是罴上一3312×．0 00015 (℃)… (5)… 2．2试验结果分析与讨论 由