中国制造企业建立物流外包联盟的研究.pdfVIP

当 代 论 坛 ●■■●■■■■■■■■●●■■■■■■■■■■■■■■■■■■_ M PORARYECON OM ICS 摘【要】 核心竞争力是企业参与区域和国际竞争的基础和 社会物流费用占GDP的比重过高，反应了我国物流成本相对 关键因素，企业应注重核心业务的培养，将非核心竞争力的物 过高，物流运作效率较低。高的物流费用制约了企业利润的增 流外包给专业的第三方物流公司。文章从分析我 国制造企业物 加，同时低下的物流效率和服务质量，往往使得企业无法及时 流现状入手 ．阐述如何在核心竞争力的基础上建立制造企业与 高效地将产品和服务送到客户手里面，从而使得企业不能在竞 第三方物流之 间的物流外包联盟 ，以提高我 国制造企业的竞争 争中获取竞争优势，进而不能提升企业的利润。 力 。 中国仓储协会 (2001、2003、2004、2005)从 1999年至 2005 【关键词】 核心竞争力 制造业 第三方物流 物流联盟 年先后组织了6次全国范围的物流供求状况调查，调查对象覆 一 、 前言 盖全国的生产、商贸及物流企业。对工商企业的调查显示 ：企业 随着物流业在我国蓬勃的发展，各类物流企业如雨后春笋 使用第三方物流的比例较小，外包的物流功能主要集中在干线 般涌现。据不完全统计，具有物流服务性质的企业，包括小型货 运输和市内配送上。美国美智管理顾问公司和中国物流与采购 代和专线货运公司，全国不下300万家，但绝大多数物流企业普 联合会 (2002)采用面对面访谈和电话访谈的形式调查了我国第 遍存在规模不足与战略资源短缺等弊端。随着我国加入 WTO， 三方物流的需方企业和供方企业，调查显示国有企业使用第三 区域和全球化竞争加剧 ，国内企业面临着直接和实力雄厚的跨 方物流服务的比例很小，而在中国的跨国企业物流外包的步伐 国公司竞争的压力。为了提高企业的竞争能力，保持灵活性和 较快。无论是中国仓储协会的调查还是美国美智管理顾问公司 高效性 ，传统的企业改变原有的经营模式，将非核心的物流业 和中国物流与采购联合会联合开展的调查都显示了，我国制造 务外包给专业的第三方物流公司已经成为一种趋势。2009年2 企业在使用第三方物流或者说外包物流上存在严重的不足，进 月25日国务院推出的 物《流业调整振兴规划》中把制造业与物 而制约了企业的进一步发展。国务院也高度重视现代物流业的 流业联动发展列为重点工程，明确提出要加强对制造业物流分 发展，《十一五规划纲要》中提出要大力发展现代物流业 ，培育 离外包的指导和促进，支持制造企业改造现有业务流程 ，促进 专业化物流企业，积极发展第三方物流。近期不仅将物流业纳 物流业务分离外包 ，提高核心竞争力。组建制造企业和第三方 入 “十大振兴规划行业”，还在 物《流业调整振兴规划》为制造业 物流公司的物流外包战略联盟，是促进现代制造业与物流业有 与物流业联动发展指明方向，制造企业应该注重流程再造，适 机融合、联动发展的迫切要求 ，是提升我国制造企业和物流企 时将物流业务外包给专业的物流企业 ，其 目的就是提高企业核 业核心竞争力的重要战略。 心竞争力。因此我国企业急待专注于自身的核心竞争力所在的 二、我国的制造企业物流现状 核心业务，将非核心的物流业务外包给专业的第三方物流来运 由于受宏观环境的影响，我国大部分企业没有充分认识到 作，从而获取竞争优势。 物流的重要性，没有将物流看成为优化生产过程 、降低成本、提 三、基于核心竞争力的物流外包联盟 高市场相应速度的关键 ，而将物流活动置于附属地位 ，仅仅作 1、核心竞争力 为是对生产和销售的辅助性服务。大多数企业将仓储、运输、装 所谓核心竞争力，是指企业借以在市场竞争中取得并扩大 卸搬运、采购、包装 、配送等物流活动分散在不