固体氧化物燃料电池电解质.docVIP

电化学社会期刊,153(6)A956-A960(2006) 0013-4651/2006/153(6)/ A956/5 / $ 20.00?电化学的社会 阳极支撑固体氧化物燃料电池在氢气和甲烷层Ce0.9Gd0.1O1.95和BaCe0.8Y0.2O3?a的电解质的性能 Atsuko Tomita,a Shinya Teranishi,b,* Masahiro Nagao,b,* Takashi Hibino,b,**,z and Mitsuru Sanob,** a国立先进工业科学和技术（综合研究所），名古屋463-8560，日本 b464-8601，日本 在阳极支撑Ce0.8Sm0.2O1.9上用溶胶凝胶法制备的多层Ce0.9Gd0.1O1.95/BaCe0.8Y0.2O3-a/Ce0.9Gd0.1O1.95（GDC / BCY / GDC）电解质整体电解质厚度包括3微米厚的BCY层为30至35微米。当阴极氢气与阳极多层电解质在500-700 ° C的温度范围内进行测试，它产生846-1024mV的开路电压，均超过了在相同条件下单层GDC的电解质电池获得753-933mV的开路电压。500，600和700相应功率密度的峰值分别为273，731，和1025。多层电解质电池也于甲烷氧化物燃料电池（SOFC）和甲烷和空气混合物单室固体氧化物燃料电池。这些固体氧化物燃料电池产生880-950 mV和无焦化合理的功率密度。? 2006电化学学会。分类号：10.1149/1.2186184 保留所有权利。 手稿于2005年11月25日提交;修改稿于2006年1月26日收到。于2006年4月6日通过。 最近人们对在中温700 ° C或以下的固体氧化物燃料电池（SOFC）产生了相当大的兴趣。与聚合物电解质燃料电池（PEFCs）相比，中温固体氧化物燃料电池（固体氧化物燃料电池）可以承受高浓度CO可以电极反应速率。不同于传统的高温固体氧化物燃料电池，固体氧化物燃料电池允许的碳氢燃料直接使用，大大降低了燃料电池系统的复杂性一个在固体氧化物燃料电池发展的关键问题是高度导电离子电解质的使用，因为在这种条件下固体氧化物燃料电池内过度电阻的运作。铈基氧化物离子导体电解质表现远高于氧化锆（YSZ）的离子电导率。先进的阳极支持的结构，氧化铈基固体氧化物燃料电池可以在中温维持。在使用铈基电解质固体氧化物燃料电池遇到的主要问题是氧化铈燃料气氛。在n -型导电电子这样的结果造成内部局部电子短路。这也导致晶体的晶格膨胀，导致内部电极界面机械降解。因此，氧化铈基固体氧化物燃料电池必须低于500 ° C加以处理，其中的热力学抑制氧化铈减少。最近，我们提出了一个避免氧化铈减少有效途径。掺杂Sm3+ Gd3+的氧化铈基片表面涂0.5毫米厚度BaO薄膜然后加热至1500 ° CBaCe1?xSmx (or Gdx)O3?a薄层。使用这种有涂层的电解质，氢氧固体氧化物燃料电池在600-950℃温度范围的开路电压在1伏以上。且中间层在允许无分层和层开裂的情况下仍表现出了与电解质基材强烈的粘接性。这个重要的优势超过通常涉及用室温溅射，离子镀，或溶胶凝胶的方法在氧化铈基电解质沉积一层氧化锆薄膜技术。然而，在原则上，我们的方法难以适用于阳极支持固体氧化物燃料电池，因为我们不能形成成长电解质膜的中间层。两铈基电解质薄膜电解质°C的温度范围测出含有氢气和甲烷。最后在对多层电解质电池应用到单室固体氧化物燃料电池的可行性进行评价。 实验 将质量分数分别为47.5%、47.5%、5.0%的NiO 、Ce0.8Sm0.2O1.9、乙炔作为阳极粉末，往其中加入异丙醇混合物少量的吡啶己二酸接着，加入质量分数为30.0％的聚乙烯树脂粘合剂。聚酯箔°C温度下干燥后，小心的将阳极胶片从聚酯箔°C的温度下保压15秒。再将这种叠层样品加热到500 °C保温2小时，除去所有的有机添加剂。最后在1350 °C进行烧结5小时后取出。这个烧结出的复合陶瓷片的尺寸约为12* 12* 1.5毫米。最后用扫描电子显微镜（SEM）观察这个陶瓷片的微观结构。 国产Sm0.5Sr0.5CoO3（约10微米厚，面积为0.5平方厘米）过去被用来作为燃料电池阴极的试验。在其他地方这种材料的制备及处理都进行了详细说明。在这个研究中双室和单室燃料电池这两种燃料电池的配置也被进行了试验。将燃料电池的双室°C下用熔化玻璃环电流电压曲线阻抗分析仪阻抗谱。500–700°C的范围内进行测量的。图1是氢气在阳极和阴极在空气中，燃料电池开路电压对工作温度的函数的典型图样。在这些条件下开路电压的测量值比理论值在600 ° C所有列出的开路电压值约为850毫伏，这图1所示类似条件的开路电压值（8