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(一)、施工方案
1、施工总布置
1.1 布置设计原则
1.1.1 依照设计总平面图及工程现场踏勘情况,结合施工部署,合理规划场地,并且保证运输方便通畅,尽量少占用地。
1.1.2 符合施工流程要求,减少对专业工种和其他工程项目施工的干扰;
1.1.3 各种生产设施便于工人的生产、生活,且满足安全防火及文明施工的要求,同时能够适应本工程总体施工对场地的要求。
1.2 布置设想及要求
1.2.1 临时用电
我们将按施工及生活需要用电量,与业主协商立杆接出电源,至本工程施工区域合理使用,施工用电约需100kw。电源接进施工区域采用集中管理,从总配电箱分三路接出,一路作为生活(办公)用电;一路作为加工区用电;另一路作为施工区用电。
1.2.2 临时用水
本工程施工用水主要是生活用水、砼养护用水,设想就地接入水管。接入供水管径为Φ50mm,即可满足施工用水量要求。
1.2.3 临时道路、堆场
根据现场查勘进入施工场地比较困难,因此必须修临时施工道路和建堆场。
2、主要施工方法及技术措施
河道工程
河床清障工程施工方法
施工准备
对设计提供有关测量控制点和数据进行复核。用三角网法进行控制测量,测设护岸轴线及河道中心线,同时做好控制桩的保护。
1、对施工用的挖土机、自卸汽车进行维修保养,做好施工前的技术交底工作。
2、用推土机清除植被、杂草。
3、土方开挖
土方开挖采用1.0m3反铲挖掘机施工,人工配合削坡。自卸汽车将弃土运到邻近填方段作为夯填土料或按要求堆于弃土场。人工削坡由熟练工人完成,施工时先按设计断面制作专用模型,通过测量放线,将模型准确架设在渠道上,然后挂线,自上而下逐层削坡。削坡弃土人工直接弃至渠道外,小装载机配合自卸农用车将弃渣运至指定渣场,弃渣按合同要求整齐堆放并做好环保处理。
4、土方运输
采用机械设备将土方运输于筑堤工程。
筑堤工程施工方法
1.土方工程
1.1.测量放线
施工准备开始起即成立测量作业小组,由测量工程师专人负责测量放样工作。校对仪器测量,熟悉图纸资料,踏勘地形与了解标点的位置等,做好一切测量放样的准备工作。复核测量:在施工前,依据承包标段起始点和终止点之间的设计纵坡,复测实际长度、高差,并和相邻渠段进行高程、中心线衔接复核,测设施工控制网点,测量记录本及成果资料送交监理工程师核查;横断面的测量与绘制:根据施工图和控制网点,对渠道中心线、高程点、边坡线(边线)进行测量定线,测放每一断面的开口轮廓位置。施工中,要经常及时测放检查开挖衬砌(砌筑)断面的尺寸及渠道底部的高程、中心位置,并做好记录。完
1.2.土方开挖
土方开挖采用1.0m3反铲挖掘机施工,人工配合削坡。自卸汽车将弃土运到邻近填方段作为夯填土料或按要求堆于弃土场。人工削坡由熟练工人完成,施工时先按设计断面制作专用模型,通过测量放线,将模型准确架设在渠道上,然后挂线,自上而下逐层削坡。削坡弃土人工直接弃至渠道外,小装载机配合自卸农用车将弃渣运至指定渣场,弃渣按合同要求整齐堆放并做好环保处理。
1.3.土方回填
本工程土方夯填主要集中于渠系建筑物工程,填料尽量采用本渠段所挖可利用土料。土方夯填工程量较为分散,采取就近取土的办法,拟采用机械、人工摊铺土料,人工整平,以振动夯为主、人工辅助分层夯实。
土方夯填料质量必须符合设计要求,填筑前必须清除填筑基面的表层腐植土、草皮、树根、杂物,严格控制土料含水率达到或接近最优含水率,其偏差值应小于允许偏差值,填筑料的压实度要不小于95%。
岸坡护砌工程施工方法
1.土方工程
1.1.测量放线
施工准备开始起即成立测量作业小组,由测量工程师专人负责测量放样工作。校对仪器测量,熟悉图纸资料,踏勘地形与了解标点的位置等,做好一切测量放样的准备工作。复核测量:在施工前,依据承包标段起始点和终止点之间的设计纵坡,复测实际长度、高差,并和相邻渠段进行高程、中心线衔接复核,测设施工控制网点,测量记录本及成果资料送交监理工程师核查;横断面的测量与绘制:根据施工图和控制网点,对渠道中心线、高程点、边坡线(边线)进行测量定线,测放每一断面的开口轮廓位置。施工中,要经常及时测放检查开挖衬砌(砌筑)断面的尺寸及渠道底部的高程、中心位置,并做好记录。完
1.2.土方开挖
土方开挖采用1.0m3反铲挖掘机施工,人工配合削坡。自卸汽车将弃土运到邻近填方段作为夯填土料或按要求堆于弃土场。人工削坡由熟练工人完成,施工时先按设计断面制作专用模型,通过测量放线,将模型准确架设在渠道上,然后挂线,自上而下逐层削坡。削坡弃土人工直接弃至渠道外,小装载机配合自卸农用车将弃渣运至指定渣场,弃渣按合同要求整齐堆放并做好环保处理。
1.3.土方回填
本工程土方夯填主要集中于渠系建筑物工程,填料尽量采用本渠段所挖可利用土料。土方夯填工程量较为分
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