路堑挡土墙施工方案.doc

新建塔本陶勒盖矿区配套铁路运煤专用线甘其毛都至万水泉南段路基附属工程项目 路堑挡土墙施工方案 编制单位：XX集团公司神华甘泉铁路工程项目经理部 20XX年X月X日 施 工 方 案 一、编制依据 1、 塔本陶勒盖矿区配套铁路运煤专用线甘其毛都至万水泉南段路堑DK281+000—DK282+050段施工图及甘泉线挡土墙设计通用图； 2、塔本陶勒盖矿区配套铁路运煤专用线甘其毛都至万水泉南段招标文件； 3、铁路混凝土与砌体工程施工技术规范； 4、铁路工程质量检验评定标准。 二、工程概况 塔本陶勒盖矿区配套铁路运煤专用线甘其毛都至万水泉南段第五标段，起讫桩号：DK235+500~DK318+500，路线全长83.1km。路基土石方732.88万施工方，路基工程主要特点是挖方量小，利用方少，借方量大，借土填方量达677.29万施工方，占施工方的91.4%。边坡防护采用路堑式挡墙防护，挡墙，堑挡墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。 路堤墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，若陡于5%时基底做成台阶式。 路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2 m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2 m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。 5.1.3现浇墙身砼： 墙身采用C25片石混凝土浇筑。当地下水有侵蚀性时，按工点设计要求采取相应措施。 现浇挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2~3 cm厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。 墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30 cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。 墙身沿线路方向每隔10～20 m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2 m。 砼浇灌过程中应派出木工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。 砼试件制作应在拌和地点或浇灌地点随机制取，每作业班应制作不少于2组试件（每组3块）。 砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。 5.1.4泄水孔、反滤层： 按设计要求铺设泄水孔、反滤层。 如设计无要求，则按下列要求进行设置泄水孔、反滤层。 （1）路堑挡墙墙身于路肩或测沟平台以上部分，每隔2~3 m上、下、左、右交错设置φ-0.1 m的PVC管泄水孔，其排水坡不少于4%。 最低排水孔下部及墙顶以下0.5 m高的范围内设袋装砂夹砾石反滤层，厚0.3 m。反滤层最低处设隔水层，隔水层应采用混凝土与挡土墙墙身同时浇筑。其它没有特殊要求的情况下，反滤层厚度为0.3 m。 （2）路堤挡墙墙身于地面以上部分，每隔2~3 m上、下、左、右交错设置φ-0.1 m的PVC管泄水孔，其排水坡不少于4%。墙身与地面处一定要设置泄水孔。反滤层最低处设隔水层，隔水层应采用混凝土与挡墙墙身同时浇筑。 5.1.5回填 挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填，墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。 为保证路堤墙在施工过程中的自身稳定，施工中墙背应及时回填夯实，填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0 m。 5.1.6养生 采用覆盖草袋或毛毡洒水养生。 5.1.7技术措施 （1）施工前应做好截排水措施，雨天积水应随时排干。基坑砌筑前应将基底表面风化、松散土石清除 （2）挡墙砌筑应挂线施工，挤浆法砌筑。应同时砌筑预埋构件、检查梯、台阶、栏杆等，并应连结牢固。 （3）进行地基处理后，挡土墙基础采用人工配合挖掘机分段跳槽开挖。 （4）严格按照设计文件施做沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔。 六、注意事项 6.1路堑挡土墙 （1）基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况报监理工程师调整设计。 （2）路堑挡墙基础埋深不小于冻结深度+0.25。 （3）墙身沿线路方向每隔10~2