锚固桩施工作业指导书.docVIP

编号： 锚固桩施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 锚固桩施工作业指导书 1、适用范围： 适用于XX铁路货车外绕线项目经理部第X项目部路基工程锚固桩等人工挖孔桩施工。 2、作业准备 2.1内业准备 作于指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》和技术标准，根据线路复测成果，由项目部测量班对抗滑桩范围进行桩位放线，监理工程师对现场桩位放样成果复核并确认。工程技术科、安全质量科对试桩小组、桩机机组人员进行已进行了技术交底和安全交底，并对所有试桩施工人员进行了技术、安全、质量的专题培训，考核合格后持证上岗。 施工前，已按设计要求完成了抗滑桩配合比设计，试验报告已批复。对施工用水水质进行了取样检测，检测结果合格。 2.2外业准备 生产、生活用房采用租赁当地群众房屋； 生产、生活用水采用自来水； 本路基施工段内无对施工有影响的光电缆、水管、天然气管等管线，铁路红线用地已交付使用； 3、技术要求 3.1锚固桩施工采用四川“峨胜”水泥有限公司生产的P.O 42.5水泥； 3.2施工用水采用自来水，水质经检测合格； 3.3施工前，首先采用机械对场地进行平整，清除机耕道路面层和两侧种植土并夯实，施作完成施工场地临时排水系统，保证了场地不积水； 3.4施工现场水泥库设置在线路左侧约25米的荒弃院落砼地坪上，水泥库底部砌筑30cm高度红砖围墙，中间用土回填夯实，上铺一层木板，再覆盖一层彩条布或塑料薄膜进行隔潮处理，以确保水泥不受潮、变质； 3.5对进场的桩机、水泥浆搅拌桶等机具设备进行组装和调试，确保机具性能满足施工要求； 3.6对进场的水泥等原材料进行检验。 4、施工程序及工艺流程 4.1施工程序 每个施工段落为一完整的作业区，包含施工准备、人工挖孔、钢筋笼绑扎、浇筑砼、完工验收等阶段。 4.2施工工艺流程 人工挖孔桩基础适用于无地下水或有少量地下水的土层和风化软质岩层，柱体为方形。 挖孔桩施工工艺流程图 5、施工要求 5.1施工准备 5.1.1场地平整 首先将便道清除地表杂物 ，换除软土，整平并用压路机碾压密实；对于有水地段先抽干积水再进行换填并碾压密实，或采用筑岛法施工，岛顶高出施工期间可能出现的最高水位50cm，桩位部分采用粘性土填筑，分层夯实，并在孔口四周设置排水沟、集水井，防止地表水进入桩孔内。井口围护比地面要高出30cm，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。 5.1.2测量放样 首先对设计桩位坐标进行复核，然后采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。确保孔口平面位置与设计桩位偏差满足规范要求。开孔后，在孔口的锁口砼测放十字线控制点和标高控制点，施工中采用垂球吊点和钢尺量测孔径，采用长钢尺或标准带刻度测绳量测桩长。 5.1.3锁口施工 为防止开挖中出现塌孔和杂物落入井内，必须在孔口设置砼锁口，锁口顶面高出地面线30cm，宽度40cm，锁口四周设置好排水沟，保证排水通畅。 5.1.4挖孔 桩孔开挖一般采用跳槽开挖，对于桥墩桩基间距较大可以采用顺序开挖。 桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入活底吊桶，简易电动提升架提升（见图2），运至地面后用手推车运直临时弃土点，并及时用铲车装车采用自卸车运至弃土场。 开挖与护壁按深度1m分节施工。挖土次序为先中间后周边。开挖时要严格控制桩身的垂直度与开挖尺寸，开挖过程中要复核桩身围岩情况并与设计岩土性质对比，桩长以深入弱风化岩层中3米位置为准，如遇到地质不符时及时向监理工程师汇报；挖至基底设计标高时，及时通知监理工程师对桩长及孔底岩性、入岩深度进行复核。 开挖过程中要及时填写挖孔记录，注明开完工日期，各种岩性的变化及与深度的关系等要点。 安装提升设备时，尽量使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以为挖土时粗略控制中心线。在每节护壁上设十字控制点，吊线锤做中心线，用水平尺杆复核桩径。 当孔内遇岩石须进行爆破作业时，均采用浅眼爆破法，炮眼深度在硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m。严格控制炸药用量，装药量不超过炮眼深度的三分之一。有水情况下采用直径32mm的乳化炸药，单孔装药量一般为1/3~1/2管。并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。孔内爆破采用电引起爆。当桩底进入斜岩层时，把桩底岩石凿成水平或台阶状。成孔质量标准见表2。 5.1.5孔内施工