全回转施工方案.docVIP

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全 回 转 施 工 方 案 目录 工程概况 拔桩工程的技术对策、全套管施工方案 选用拔桩设备介绍 施工工艺流程 施工进度计划 施工机械及材料 水冲法施工工艺方案 工程管理、质量管理、环境管理、安全文明施工管理的组织措施 一、工程概况: 二、拔桩工程的技术对策、全套管施工方案: 三、选用的拔桩设备介绍 拟选用如图中的拔桩设备: RT-200全回转钻机,设备照片及参数见下图1及表格一。 图1 RT-200 表格一 设备参数 型 号: 全回转钻机 RT-200A 描 述: 挖掘口径:1000~2000Φmm 套管拉拔力:2600(265)?瞬时2990(305)KN(tf) 套管压入力:最大470(48)+自重220(22)KN(tf) 压入行程:750mm 3、套管压入 套管插入初期施工管理的好坏可以说是对以后套管压入有很大影响,因此,插入初期、后期的压入施工方法和注意事项是不一样的。 1、套管插入初期(自重压入) 在套管插入初期会对以后套管的垂直精度有很大影响,所以必须慎重压入。 夹紧套管时,应用在起重机将套管吊起悬空的状态下抓紧。 套管前端插入辅助夹盘之前,先用主夹盘抓住套管,收缩推力油缸落下套管,以防止钻头与辅助夹盘的碰撞事故。 套管在插入初期,应利用套管自重压入,禁止强行压入套管。 用自重压入套管,首先将发动机设置在高速状态,回转速度设置为中等程度,高速时速度调整盘为6,低速时速度调整盘为10。将液压动力站的“压入调整盘”向左旋转到底,液压回路打开,保持压拔按钮在“压入”的状态,此时因为不向推力油缸供油,套管凭借自重持续下降,在此状态下,套管可以持续下降到推力油缸的最大行程。插入初期不要过度使套管上下动作,应积极配合自重进行下压,在挖掘初期反复上下动作将使地基松动。容易造成钻机下方地基坍塌,从而威胁到驳岸及岸坡的稳定。 只有当自重进行压入速度变慢时,方可逐步增加压入力。 采用采用自重压入时,压入力计算公式为: 压入力(自重)F=钻机的一部分自重(W1)+套管自重(W2) 周边摩阻力(R)+前端阻力(D) 钻机的一部分自重RT200型为25t。 2、挖掘后期(使用液压进行手动压入) 进入挖掘中期,当采用自重压入速度变慢时,将液压动力站“压入力调整盘”向右旋转,液压会逐步上升,此时压拔钮在置于“压入”状态时,液压油缸向推力油缸供油,此时压入模式转为液压压入,此时压入力计算公式为: 压入力F=钻机的一部分自重(1)+套管自重(W2)+液压力(P) 若“压入力调整盘”向右旋转到底,液压力过度上升,在超过下部机架自重时会出现下部机架浮起的情况,此时回转钻机将无法工作,若在下部机架浮起的状态下反复进行套管压入操作,在下部机架浮起的瞬间,有时会增加使套管倾覆的负荷,导致套管垂直精度变差,为防止下部机架浮起,应在钻机两侧放置配重或使用“压入力调整盘”调整压入力。 在套管压入时必须根据土质的变化情况好压入力、回转速度,以获得最佳的压入功效,图5为不同土层中比较合适的压入力和回转速度参考值。 4、钻头负荷控制 当单个钻头负荷为4t左右时,钻头处于过载状态,此时将产生强烈的冲击及振动,因此在施工过程中必须对钻头负荷进行控制,这时需要将套管稍稍提起,实现这种功能的机构称为“B-CON机构”。 通过B-CON机构的刻度仪可设定钻头负荷,给拉拔油缸供油、从而将套管稍稍提起。此时测量套管自重Wc、本体的一部重量Wm(RTP200E-2为25t)及周围表面阻力F的合理,则加于钻头的负荷为零。接下来把拉拔油缸的压力泄掉,钻头负荷就增大。当达到设定负荷时,就能保持设定负荷并开始自动切削,B-CON机构原理图见图6。 此外,自动上下动作并用时,能够按照预定时间表,在钻头保持一定的负荷下使其上下自动运行。 根据日本车辆的工程实际经验,单个钻头负荷在1.5~2.0qu(qu是压缩强度)时是比较适当的负荷。 5、渣土排出 渣土排出采用冲抓斗,根据本工程配备的φ1500mm的套管,选用相对应的冲抓斗。冲抓斗对于回转产生的渣土以及破碎的障碍物都有较好的适应性,可以排出大型的巨砾。图7即为采用冲抓斗排出大型巨砾的现场照片。 四、施工工艺流程 4.1 施工工艺流程 (拔除的流程图) 图8 拔除流程图 图9 全回转设备安装图 4.2 施工方法及步骤 4.2.1 施工准备 组织、安排施工人员,物资、材料、机具准备,施工现场布置,机械设备拼装,安全、技术交底等施工前的所有准备工作。 4.2.2 测定桩位中心、铺设自制专用钢平台 为便于全回转钻机就位对中作业,必须在桩头周围土体上铺设足以承重的钢平台。 4.2.3 全回转钻机定位 铺设钢平台,全回转钻机移机定位,调整钻机的水平和垂直度,使钻机配置的钢套管中心与已埋

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