汽车新技术第三章_四轮驱动技术.pptVIP

第三章 四轮驱动技术 在战争中加速开发的越野四轮驱动汽车 ? ?在两次世界大战期间，交通技术得到了飞速发展。在1914-1918年的第一次世界大战中，为了运送大量的兵员和武器弹药，已经有了四轮驱动载重车，其运动性和可靠性已超出马车之上了。? ?在1939-1945年的第二次世界大战中，四轮驱动军用车辆成为了机动部队的交通工具，在战争中广泛应用。尤其是产量高大64万辆的吉普车更是名声远扬，甚至有人认为是吉普车使盟军取得了战争的胜利。在第二次世界大战中，由于吉普车具有优良的越野性能而名噪一时。艾森豪威尔把吉普车列为“赢得战争的三大武器”之首。 简单分类 四轮驱动的固有问题 ① 急转弯制动现象 ② 前后轮互相干涉 ③ 动力传动效率低 ④ 驱动系的震动和噪声大 ① 急转弯制动现象 急弯道不能顺利转弯 前后轮的干涉 我们首先来看一看这类汽车在急转弯时其前后传动轴会发生什么现象。? ? 汽车在直线行驶时4个车轮转速相同，但在转弯时，前轮的转速必须比后轮高。（类似高速急转向翻车现象） 轮胎半径差异引起的干涉 对制动系统的影响 制动毂布置在每个车轮上。一般制动系统分为两部分，即前轮制动和后轮制动。液压制动系统控制制动油压，可以使前后轮的制动力按一定分配比例进行分配，如按80：20，或60：40分配，以便使汽车具有最佳的制动性能。 可是，四轮驱动汽车的前后驱动轮系被直