城市轨道交通线网集成研究.pdfVIP

文章编号：lo03一l421(2J【(】8)ll一)【(】59—05 中图分类号：U491 文献标识码：B 城市轨道交通线网集成研究 王延树 ’，董建军 ，成 虎 (1．盐城工学院 土木工程学院，江苏 盐城 224。0o；2．东南大学 土木工程学院 江苏 南京 21。096) (2)扩展性 。线网具有调整和扩展的弹性 ，线网 摘 要：通过对城市轨道交通线网建设的集成 内各专业系统技术应具备升级和拓展能力。 研究，对线网建设集成化管理的基础、线网集成 (3)持续性 。线网建设和运营是不断持续的，线 状态、线 网建设时序、线网建设费用集成化与工 网内各专业系统技术发展也是不断持续的。 期集成化等问题进行探讨。从线网建设全过程 (4)资源共享性 。线网的许多资源可以与各条 考虑 ，只有基于资源共享的集成才能确保城市 线路共享 。 轨道交通建设全过程的高效实施，减少盲 目建 1城市轨道交通线网集成的前提 设，提高资源利用效率、降低线网的建设投资和 1．1 城市轨道交通线网资源共享规划 减少运营成本，实现城市轨道交通的健康持续 城市轨道交通线网资源是指城市轨道交通线网 发展 建设、运营过程 中所涉及的人、财、物、信息资源 。线 关键词：城市轨道交通；线网；集成；工程项 目 网的许多资源均可 以实现各条线路共享 ，主要包括线 网网络基础平台、网络管理平台中的资源共享 。 线网资源共享规划是在轨道交通线网及近期建 曰 前，我国许多大城市为了改善城市交通，都在规 设规划的基础上 ，通过对线 网的建设规模进行论证 ， H 划和修建地铁或轻轨交通项 目，将其作为公共 使之更加具体化、数量化；通过对线网客流进行预测， 交通系统骨干运输方式。但这些城市轨道交通项 目 避免了单条线路的片面 }生，更具客观性；通过对系统制 大多处在建设初期 ，仅是进行单条线路建设，少数城 式进行选型，达到线网之间设备资源的共享使用…；通 市如北京、上海等 已经初步形成线网，南京地铁正在 过对枢纽站点和与公交的配合进行规划 ，提高对乘客 进行2号线 、3号线建设 ，正 向线 网转化 。城市轨道交 的服务水平 ；在线网的层面上，解决了以往单条线路难 通在单线时因其客流吸引范 围和线路走 向的局限，一 以克服的问题 ，又为具体线路 的规划设计提供了指导 般很难达到公共交通运输骨干的要求 ，其建设与运营 作用。线网资源共享规划确保 了城市轨道交通线网建 效益只有在形成一定的线 网规模后才能体现 出来 。 设规划的有效实施 ，为单条线路提供 了设计依据 ，是 线网建设与运营不同于单线建设与运营 ，必须考 降低建设投资、减少运营成本最有效的手段 。线 网资 虑在线网网络条件下的特征，以及网络条件下的标准 源共享应当贯穿项 目建设的全过程 ，其各阶段的实施 化、整体化、合理化，确保网络化建设与运营的安全、 步骤如 图1所示 。 可靠、高效。城市轨道交通线网建设与运营特征具体 1．2 线网子系统规划设计的集成化 表现为以下几点。 线 网各子系统在规划设计时应 当重点考虑以下 (1)开放性 。线网与其他交通系统有机衔接、相 几 点。 互融合，线网内各专业系统技术接 口标准公开、开放 。 (1)网络基础平 台支持系统的统一 ，包括建立整