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风格 立体桁架 first composite megastructure space frame high-rise building. 钢结构复杂的三维连接处理办法 香港,为纽约风两倍,汉考,落物 风水 中环 视景 风力作用(汉考克,落下构件) 转换层 标准层 原方案 减小底部剪力,底部6层梁脱开 (变形值小,可以放大) 8,816 sq m 另一座高层 结构布置 新锦江大酒店主楼和裙房是两个独立的体系。主楼与裙房分别设置沉降缝。主楼的框架系统由32根700×700mm钢柱组成:6层以上为500×500mm的钢柱,结构体系采用芯体与框架共同工作方法,中央芯体由18根500×500mm的钢柱组成。考虑到建筑物的整体刚度,为降低结构自振周期和减少风荷载引起的水平位移分别在第23层和顶层设置刚腰架以增加建筑物的整体刚度。 以第23层为分界,该层以下芯体用钢板连接支柱形成抗水平荷载系统,该层以上则以钢支撑系统抗水平荷载.从40一43层除芯体部分钢柱间的支撑系统外,在外围框架部分也加设了钢支撑以形成一个桁架受力系统 钢梁采用焊接“I”字梁,上下冀缘平面呈哑铃式,座处大,跨中小,其钢梁高度不变。钢梁上下翼缘与钢柱焊接承受节点弯矩,梁腹板与柱联结用高强螺拴,在受力时承受剪力。 刚性伸臂桁架结构—它是一种增加抗弯刚度减少结构变形的好方法,在超高层建筑中,结构截面及刚度设计已不是由垂直荷重单独控制,而是由水平荷载与垂直荷载的组合荷载所控制,为此需寻求一种既能节省钢材,又能满足刚度的结构体系,刚腰架也就是在这样的情况下产生的。刚腰架是在中部核心筒体(或剪力墙)的任一高度横向水平,连接一个有弹性的刚度较大的桁架,似在中部伸出一个刚臂,使中部筒体与周边的柱联成整体。 支撑筒体 新锦江大酒店在初步设计时,根据水平变形的要求,计算求得结构横向侧移点刚度,定出钢柱与钢梁的断面,发现钢结构的用钢量偏大,但由于受到建筑乎面的限制,而无法采用一些更加适合高层建筑的结构形式来降低用钢量,因此利用设备层设置刚腰架来增加抵抗弯矩,以减少水平变形而收到了较好的效果。在方案比较中,如果不加刚腰架则顶点位移为332.69,位移就只有原来的90.8%,如在第7层再加一个刚腰架则顶点位移只有原来的86.9%,在作技术设计时,由于建筑有变动,在第7层无法设置刚腰架而改为在23层及顶部43层分别设置刚腰架。 比较 比较 支撑——框筒 重技派 SOM建筑设计事务所是美国最大的建筑师-工程师事务所之一。早期作品受 L.密斯·范·德·罗的影响很大 上小下大,斜撑外露,屋顶竖有高106米的两层电视塔;每平方米耗钢量为 145千克,相当于一般传统框架结构40~50层塔式建筑的用钢量。 主体系 International style Mordern style 重技派 建筑大开窗 框筒束体系 革新意义的束筒结构体系的典型代表 大厦结构工程师是1929年出生于达卡的美籍建筑师F.卡恩。他为解决像西尔斯大厦这样的高层建筑的关键性抗风结构问题,提出了束筒结构体系的概念并付诸实践。整幢大厦被当作一个悬挑的束筒空间结构,离地面越远剪力越小,大厦顶部由风压引起的振动也明显减轻。顶部设计风压为305千克力/米2,设计允许位移(振动时允许产生的振幅)为建筑总高度的1/500,即900毫米,建成后最大风速时实测位移为460毫米。 形式随从功能 西尔斯塔所采用的框筒束,底部尺寸为68 .6×68. 6m,按井字形分隔成9个22.9米见方的子框筒,即框筒单元。到第51层时,减去对角线的两个框简单元,到第66层时.再减去另一对角线上的两个框筒单元,到第91层以上时,则仅保留两个框筒单元 西尔斯塔楼的结构体形 75英尺×75英尺的方筒周边柱子按 15英尺中距排列。 为了减少剪切力,只在每一处向里收缩的 下两层处(设备层)设置斜角撑。 随着楼层往上,组成束筒的方筒逐一收束, 造型别致 建筑承受的风力也相应减小。 大厦的造型有如 9个高低不一的方形空心筒子集束在一起,挺拔利索,简洁稳定。不同方向的立面,形态各不相同,突破了一般高层建筑呆板对称的造型手法。这种束筒结构体系是建筑设计与结构创新相结合的成果。 比较 建筑的高宽比为6.6。由于采用筒束体系,框筒束在设计风载下的计算层间侧移仅为760mm。塔楼的基本周期为7.8s,比世界贸易中心大楼(高412m)的基本周期(10 s)还短。 西尔斯大厦用钢材76000吨,每平方米用钢量比采用框架剪力墙结构体系的帝国大厦降低20%,仅相当于采用 5跨框架结构的50%。框简体系具有良好的经济指标,442m高的建筑,单位建筑面积的结构用钢量仅为160kg/m2。 框筒束的构成 为了抵抗“风城’的大风,保证房屋具有足够的抗推刚度,控制房屋主体结
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