外加剂后惨法.docVIP

外加剂后掺法在恰甫其海水利枢纽2#桥施工中的应用 中国混凝土网 [2005-9-24]??网络硬盘 我要建站 博客 常用搜索 　 [中图分类号] 　TU5281042 　　　[文献标识码] 　A 　　　[文章编号] 　1002 - 3550(2004) 04 - 0079 - 02 Latter admixture experiment was used in the qiafuqihai water pivotal project 2nd bridge’construction GAO Jian2xin ， 　HE Zhuan2qing ， 　WANG Huai2yi ， 　SHA Ji2da ， 　TU Er2hong ， 　YANG Gui2quan (Xinjiang Research Institute Of Water Resources And Hydroelectrics Science ，830000 ，China) Abstract : 　This text contrasts the admixture experiment of first admixing method and latter admixing method. At last ，the second method was applied and solved the problem that slump loses quickly and the problem that admixture and cement are not suitable for each other. Key words : 　the loss of slump　first admixing method 　latter admixing method 1 　工程概况 恰甫其海水利枢纽位于伊犁哈萨克自治州巩留县境内，是特克斯河干流规划中最大的控制性工程。2#桥位于恰甫其海水利枢纽坝址下游1.8km处。承担着工程截流及工程竣工后的一系列交通运输任务，是一座处于关键地位的永久性交通桥。2#桥设计为1m～58.5m钢管混凝土上承式拱桥，净矢跨比1/6.5，拱轴线采用二次抛物线，桥面系为跨径5.0m的多跨连续板，桥梁全长82.42m，共设三根拱肋，每根拱肋由两根D500Vmm×10Vmm Q345D级钢管和连接钢板组成，呈哑铃形。拱肋截面高度1.3m，拱脚段采用外包钢板加固，形成0.7m×1.5m的矩形断面，拱肋间距3.6m，拱肋之间设有12道横撑，以增强拱肋的横向稳定。 2 　钢管混凝土工程技术要求??? 2#桥钢管混凝土设计要求强度等级为C40，微膨胀的一级配泵送混凝土，该混凝土配合比设计时，要求保持混凝土坍落度不损失或者少损失。 3 　钢拱桥混凝土施工工艺 2#桥的拱身是整座桥的承重结构，它是由钢管拱与在钢管拱中注入的混凝土共同组成的，钢管拱中浇注混凝土的方式为，在拱的顶部与两端的底部各开一个小孔，在顶部的孔位置再焊接一个向上长约1m左右的竖直管，在钢管拱两端同时用泵车将混凝土注入钢管拱中，直到混凝土从顶部的竖直管中喷出，即表示混凝土已注满。初步了解此种施工工艺在新疆还是首次使用。因此工程建设、监理与施工单位对此都非常重视，施工前做了充分的准备，施工中的关键在于能否保持混凝土坍落度不损失或损失较小，否则，先注入钢管拱中的混凝土将无流动性，后期混凝土将很难再注入钢管拱中。如出现此种情况，先期注入的混凝土则无法掏出，造成整个钢管拱的报废，而重新制作到安装一个钢管拱则需要很长一段时间，且造价高，尤其是当时正面临大坝截流需要该桥运送截流材料，工期非常紧张，如果该桥的施工不能按期完工，则将对整个枢纽工程的建设造成很大的影响。 4 　解决方案 4.1 　存在的问题 为保证整个施工过程的顺利进行，我们在室内针对解决混凝土坍落度损失问题做了大量工作，由于施工工期紧迫，且混凝土配合比采用的水泥为南岗水泥。因此，水泥的选择考虑到质量等多种因素，选择的余地不大，只能选择当地一家较大的水泥厂南岗水泥厂生产的普通32.5水泥，外加剂则采用不同厂家，不同品种的外加剂与南岗水泥进行适应性试验，通过多种外加剂试验，混凝土坍落度损失都很快，效果均较差。后来，通过在混凝土中加入多种缓凝剂，如柠檬酸、糖钙、木钙等，混凝土坍落度损失也仍然无法控制在施工要求范围之内。 4.2 　外加剂与水泥相互作用的机理 在这种情况下，通过研究外加剂在混凝土中与水泥相互作用的机理，了解到掺外加剂的混凝土坍落度损失较大的原因，可大致归纳如下：其一、水泥中某些矿物吸附外加剂的能力有强弱，水泥中主要矿物吸附外加剂能力的顺序为C3AC4AF C3SC2S ，加水搅拌(指外加剂先掺法，即将外加剂与混凝土中的其他原