基于CATIA的车门总成三维设计及机构动态模拟.pdfVIP

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2017-08-11 发布于重庆
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基于CATIA的车门总成三维设计及机构动态模拟.pdf

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基于CATIA的车门总成三维设计及机构动态模拟.pdf

第5期 (总第 162期) 机械工程与自动化 No.5 2010 年 10 月 MECHANICAL　ENGINEERING　　AU TOMATION Oct. : 1672-6413(2010) 05-0051-03 基于CATIA 的车门总成三维设计及机构动态模拟季　伟, 张瑞宏, 薛学彪, 赵　映 (扬州大学机械工程学院, 江苏　扬州　225127) : 车门是车身键组成部分, 在车门设计过程中, 需充分考虑结构要素完整统一以及与车身相部件协调匹配。结合 D6100GH 开发项目, 从结构入手对车门设计进行探讨, 并对其在CATIA 环境下进行了三维设计及动态模拟仿真。 : 三维设计; 装配; 动态模拟; 车门 + : U 463. 83 4T P391.7: A 0 5 10 CAT IA V R , , Part Design Generative Shape Design [ 1] , ; , , , , , , Assembly Design [4] ; 1 6100 D GH CAT IA , 1YD6100GH 1. 1　车门造型设计 , 650 mm, 1 800 mm, 10 mm4 : , 40 mm40 mm, 1.75 mm; , , 50 mm15 mm10 mm; , 40 mm40 mm, 1.75 mm; ! , 80 mm50 mm, [2] 10 mm 5 mm, 5 mm 1 [3] 2 , 2. 1　车门运动机构型的建立 , , , , , , , , , o 1. 2　车门建及虚拟装配 90 6100 , D GH : 2010-01-14; : 2010-05-14 : ( 1984-) , ,, , 52 　机械工程与自动化　　　　　　　　　　　　　　　 2010 年第5 期　 () , ; %1 2. 2　车门运动机理分析 Drafting , 2 , : A B = 235 mm, OB = 248 mm, A A = 126 mmA A ; B B ; BB ; A A BB A A 3M echanism Analysis 3. 2　动