摆动式转向架技术的创新与发展_姜强俊.pdfVIP

设计制造 铁道车辆 第 卷第 期 年 月 ５０ ６ ２０１２ ６ 　 　 　 文章编号： （ ） ２０１２ － － － 摆动式转向架技术的创新与发展 ， 姜强俊 姜瑞金 （ ， ） 南车长江车辆有限公司 湖北武汉 ４３０２１２ ： ， ， 摘 要 介绍了摆动式转向架的基本原理 阐述了摆动式转向架技术在中国的创新与发展 总结了摆动式转向架在 　 中国的推广应用情况。 ： ； ； ； 关键词 摆动式转向架 货车转向架 改进 应用 中图分类号： 文献标识码： Ｕ２７０．３３１ Ｂ 　　　 ， ， 。 年以前 中国铁路货车主型转向架为转 行速度极不匹配 影响了铁路运能 １９９９ ８Ａ 　　 。 、 、 型转向架 该转向架由于存在抗菱刚度低 车体与转 为满足中国铁路客货混跑情况下货车提速 重载的 、 、 ， — 向架间回转阻力矩小 斜楔减振装置减振能力弱 车体 需要 我国从美国原 ＡＢＣ ＮＡＣＯ 公司引进了摆动式 、 （ ） ， ， 侧滚阻力矩小 摇枕弹簧静挠度偏小且疲劳强度差等 Ｓｗｉｎ Ｍｏｔｉｏｎ 转向架技术 经消化吸收 研制了轴重 ｇ 　 ， ／ 、 （ ） 问题 运行速度只能限定在空车 重车 为 的转 型转向架 图 和轴重为 的转 ７０ｋｍ ｈ ８０ ２１ｔ Ｋ４ １ ２５ｔ Ｋ５ ／ ， ／ （ ）， 。 范围内 与中国 及以上速度客车的运 型转向架 图 实现了摆动式转向架的国产化 转 ｋｍ ｈ １６０ｋｍ ｈ ２