板式橡胶支座使用中常见损伤与防治.pdfVIP

第 33 卷第 12 期 世 界 橡 胶 工 业 Vol.33No.12:29 ～34 2006 年 12 月 WorldRubberIndustry Dec.2006 板式橡胶支座使用中常见损伤与防治 黄跃平 　胥明　章雯 　李荻 　东南大学土木工程学院 ,江苏 南京 210096 摘要 : 　橡胶材料配方 、生产工艺 、橡胶支座的设计应力和安装质量等因素 ,对橡胶支座的力学性能 和耐久性能影响很大 。近几年来 ,在橡胶支座中混用再生橡胶的现象尤为突出。有的支座安装不到一 年尚未通车 ,橡胶层就出现开裂等问题 。文中通过图像处理技术 ,研究介绍了板式橡胶支座内部橡胶层 变形的分布情况 。根据力学理论 ,说明了橡胶支座内损伤的萌生机理 ,针对板式橡胶支座过早劣化的各 因素进行了系统分析并提出了防治措施 。 关键词 : 　橡胶支座 ;许用应力 ;临界疲劳极限应力 + 中图分类号 :336.4 2 　　　文献标识码 :B 　　　文章编号 :1座机电话号码 2006 1座机电话号码 板式橡胶支座由多层均匀分布的橡胶与钢 然橡胶 ,使用过程中会逐渐结晶硬化 。在一般 板粘接叠合而成 见图 1 ,是重要的支承和抗 条件下 ,天然橡胶是制造桥梁橡胶支座的首选 震减振装置 ,广泛应用于桥梁工程和建筑工程 , 胶种[1] 。 橡胶支座的质量优劣直接影响着桥梁及建筑整 1.2 　影响橡胶材料性能的外部环境因素 体结构的安全 。橡胶支座的耐久性关系到道路 温度 　橡胶材料随温度升高而软化 ,若橡 桥梁的使用寿命 。 胶工作温度接近其硫化温度时 ,橡胶将因持续 硫化而变硬 。热老化常常造成橡胶材料的强度 和刚度变化 ,将降低橡胶的吸能效果 。 氧 、臭氧 　氧和臭氧的侵蚀 ,将导致橡胶中 化学键断裂 ,使橡胶表面产生裂纹 ,降低橡胶的 图 1 　橡胶支座的结构特点 使用寿命 。 疲劳应力 　受交变载荷作用 , 易产生疲劳 1 　板式橡胶支座 现象 。橡胶表面不平整及制造时所形成的内部 缺陷 ,均会导致损伤加速形成 。 1.1 　橡胶材料的特点 蠕变 　蠕变效应是材料受一恒定负载而产 橡胶材料具有独特的粘弹性行为 , 既可以 生的变形现象 。蠕变效应分为物理及化学两 像弹簧一样 ,通过弹性形变吸收储存能量 ,又可 类 。物理蠕变过程是橡胶承受恒定外力作用 以通过粘弹性大幅度地消耗能量 ,这种能力是 时 ,橡胶内部聚合物分子重新排列 ,使得其局部 其它材料所不具备的。制作橡胶支座的常用橡 应力最小 。化学蠕变过程是由于大气中氧及臭 胶为天然橡胶 NR 、氯丁橡胶 CR 、三元乙丙 氧对橡胶产生持续化学裂解作用造成的。 橡胶 ,它们各具特色 。天然橡胶抗破坏 、抗蠕变 填充剂 　橡胶中常常加入炭黑 、硫黄或其 性能、对变形的恢复能力很强 ,弹性模量对温度 他添加剂 , 以改善橡胶的力学性能 ,延长其使用 变化的敏感性较弱 ,温度适用范围宽 -40 ℃～ 寿命 。通过调节天然橡胶与填充剂的比例 ,可 60 ℃ ,但抗臭氧 、耐老化的能力较差 ;氯丁橡胶 制造符合各种特殊功能需要的橡胶制品。炭黑 和三元乙丙橡胶具有良好的力学性能和抗臭氧 与橡胶之间形成无限网状结构 , 称为炭黑胶 耐老化性能 ,适用于温带和炎热地区 ,但抗蠕变 CarbonGel ,此网状交叉结构的强度将决定弹 以及对变形的复原能力和耐低温性能比不上天 性体的性能 ,提高橡胶的弹性模量 、硬度等性 能 。由于补强作用来自于炭黑与橡胶的分子间 作者简介 :黄跃平 , 男 ,工程师 。1981 年毕业于南京工学院电 作用 ,炭黑的粒子性能便十分重要 ,包括粒径大 子工程系 ,长期从事实验力学电测非电量的实验研究工作 ,发 表科技论文二十余篇 。 小 、水份含量 、黑色泽度 、酸碱度及挥发度等 。 ·03 · 世 　界 　橡 　胶 　工 　业 2006 1.3 　加劲钢板的作用 研究证明 ,在橡胶层与钢板连接的边缘处 橡胶材料受压时 , 由于泊松效应将产生横 存在着较高的应变 应力 集中的现象 。图2- 向膨胀变形 。板式橡胶支座内部设置的加劲板 a 为橡胶支座内橡胶与钢板连接面的边缘处的 是为了约束橡胶的横向膨胀变形 。加劲板的约 原始图像 , 图2-b 为支座承受压缩应变为 8% 束使得橡胶在受压时横向变形减少 ,大大提高 和宏观剪切应变为 40% 时 ,该连接面的边缘处 了橡胶支座的竖向承载能力和竖向抗压刚度 , 的实测图像 。图 2-c 为支座承受压缩应变为 且不影响橡胶层的剪切变形能力 , 以适应上部 11% 和宏观剪切应变为 55% 时 ,该连接面的边 结构竖向荷载变形和水平位移产生的剪切变 缘处的实测图像 。图 2