浮置板轨道二维建模及隔振性能分析.pdfVIP

第 33卷第 8期 铁 道 学 报 VoI_33 No．8 2011年 8月 JOURNAIOFTHECHINA RAILWAY S0CIETY August 2011 文章编号 ：1001—8360(2011)080093—06 浮置板轨道二维建模及隔振性能分析 李增光 ，吴天行 (上海交通大学 机械系统与振动 国家重 点实验室 ，上海 200240) 摘 要 ：为分析轮对载荷相位差及浮置板弯曲振动模态对轨道隔振性能 的影响，利用动柔度法建立二维浮置板 轨道频域模型，浮置板简化为 自由边界的Kirchhoff薄板 ，根据力的传递率分析轨道隔振性能。计算结果表 明， 轮对载荷存在相位差时将激起更多 的浮置板弯曲振动模态 ，从而降低浮置板轨道的隔振性能 。采用短浮置板可 减少其结构模态数 目，提高中频段的轨道 隔振性能 。当轮对载荷 同相位 时，可 以用一维浮置板轨道模型 (梁模 型)进行分析计算 。 关键词 ：浮置板轨道 ；隔振 ；振动模态 ；铁路 中图分类号 ：U213．2 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．i00I-8360．2011．08．016 2一D M odellingofFloatingSlabTrack andPerformance Analysison Vibration Isolation LIZeng—guang．W U Tian—xing (StateKeyLaboratoryofMechanicalSystem andVibration，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200240，China) Abstract：Inordertoanalyzetheeffectsofphasedifferenceofthewheelsetloadsandbendingvibrationmodesof theslabonthevibrationisolationperformanceofthefloatingslabtrack (FST)，atwo—dimensional(2-D)mod— elfortheFST isdevelopedbyusingthedynamicreceptancemethod，wherearectangularKirchhoffplatewith freeboundaryatfouredgesiSusedtoaccountfortheslab．ThevibrationisolationeffectivenessofFST iSirives— tigatedbasedontheforcetransmissionratio．Simulationresultsshow thatmorevibrationmodesoftheslabare excitedwhenthewheelsetloadshavesomephasedifference，resulting in adecreaseinthevibration isolation performancearoundthesemodalfrequencies．TheFST withshortslabgainsbettervibrationisolationeffective— nessatmedium frequenciesbecauseof1essvibration modesexistingwith comparison to FST with 1ongslab． W henthewheelsetloadsareinphase．theone—dimensionalmodel(Euler—Bernoullibeam toaccountfortheslab) forFST canbeusedforcorrespondinganalysisinsteadofthe2-D modelforsimplicity，withou