机械设计课程设计说明书-带式运输机传动装置设计.docVIP

机械设计课程设计说明书 学院： 学号： 姓名： 指导教师： 时间：2012年月 目 录 传动方案的拟定··················································4 电动机的选择、传动系统的运动和动力参数··························4 电动机的选择 传动比分配 各级传动的动力参数计算 将运动和动力参数计算结果列表 V带传动的设计 减速器齿轮设计 轴的初步设计 I轴的校核 II轴的校核 I轴外伸端处键联接 II轴外伸端处键联接 II轴与大齿轮配合处键联接 I轴 II轴 联轴器的选择与校核············································17 润滑和密封形式的选择，润滑油及润滑脂牌号的选择················17 其他技术说明··················································18 箱体结构相关尺寸 减速器技术要求 参考文献······················································19 机械设计课程设计任务书 设计题目：九、带式运输机传动装置设计Ⅰ 传动装置简图如右图所示 （电动机的位置自行确定） 带式运输机数据： 运输带工作拉力F= 1150 /N 运输带工作速度v= 1.5 /(m/s) 运输带滚筒直径D= 280 /mm 滚筒轮中心高度H= 300 /mm (附：运输带绕过滚筒的损失通过效率计算，取效率η=0.97) 工作条件： 用于锅炉房运煤，三班制工作，每班工作四小时，空载启动，单向、连续运转，载荷平稳。 使用期限： 工作期限为十年，每年工作300天；检修期间隔为三年。 生产批量及加工条件： 小批量生产，无铸造设备。 二、设计任务 选择电动机型号； 确定带传动的主要参数及尺寸； 设计减速器； 选择联轴器。 三、具体作业 减速器装配图一张； 零件工作图二张（大齿轮，输出轴）； 设计说明书一份。  传动方案的拟定 根据任务书确定传动方案为：闭式齿轮，一级斜齿轮传动 电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 计算项目 计算内容 计算结果 电动机的选择 工作机所需功率 传动效率 实际需要功率 工作机转速 电动机 由于带传动的传动比，减速器，所以电动机的转速范围~2455.44r/min。常用的电动机转速为1000r/min和1500r/min，而选用100r/min较为。 电动机型号可选为Y1-4型，其额定功率为kW，满载转速r/min。 Y1-4型 额定功率kW 满载转速r/min 2．传动比分配 总传动比 带传动比 减速器传动比 由 取 则 3．各级传动的动力参数计算 各轴转速（分别为小齿轮轴转速大齿轮轴转速） 各轴输入功率 各轴输入转矩 4．将运动和动力参数计算结果进行整理并列表 轴名 功率P/kW 转矩T/kN·mm 转速 rmin-1 传动比i 效率 输入 输出 输入 输出 电机轴 13.336 1420 3 0.96 I轴 38.409 473.33 4.626 0.96 II轴 170.625 102.32 1 0.98 卷筒轴 160.230 102.32 传动零件的设计、计算 1．V带传动的设计 工作系数KA 得 KA=1. 电动机计算功率Pc V带型号 由，，选用A型普通V带 A型普通V带 大小带轮基准直径d2，d1 取d1=mm，则 取d2=mm d1=75mm d2=265mm 验证V带带速 带速， v在5~25m/s之内，合适。 v=m/s V带基准长度Ld和中心距a 初步选取中心距a0=1.5(d1+d2)=mm 可初定a0 =550mm 由文献1表13-2取Ld=0mm 得实际中心距， 小带轮包角的验算 合适。 单根普通V带的基本额定功率 传动比i 由n=r/min及d1=mm，由文献1表13-3 i=3 额定功率增量 包角修正系数 表13-5得 带长修正系数 表13-2得 V带根数z 根数 单根V带的初拉力F0 作用在带轮上的压力FQ 带轮结构 大带轮采用腹板式， 小带轮采用整体式。 2）V带的参数尺寸列表 A型带 小带轮直径 d1/mm 大带轮直径 d2/mm 中心距 a/mm 带长 Ld/mm 265 514 1600 带根数 z 初拉力 F0/N 轴上载荷 FQ/N 2．减速器齿轮（闭式、斜齿）设计 材料选择 由于对传动要求不高，大小齿轮选用软齿面 小齿面选用