干船坞渗流分析.pdfVIP

第 35卷第 6期 水 道 港 口 Vo1．35 No．6 2014年 l2月 JournalofWaterwayandHarbor Dec．2014 干船坞渗流分析 吴 辉，艾丛芳，丁伟业，金 生 (大连理工大学水利工程学院，大连 116024) 摘 要：干船坞渗流分析通常采用实验和有限元的方式给出，但是常常由于实验繁杂、计算量过大而导 致不能很快地给出具有高可靠性的渗流分析结果。文章基于独立开发的Hydroinfo水力信息系统模拟了 干船坞渗流问题，并依据计算结果导出了方便应用的干船坞渗流计算公式。 关键词：Hydroinfo；干船坞；渗流计算 中图分类号：Tv139．14 文献标识码 ：A 文章编号：1005—8443(2014)06—0602—06 船坞是供修造船舶用的水工建筑物。船坞分为干船坞和浮船坞两种，其中干船坞为三面接陆一面临水，其 周围江水位和地下水位较高，因此地下水对船坞的地下结构具有较大的作用力，利用排水减压设施可以有效地 降低或消除地下水对船坞结构的作用力，但是由于排水减压系统将地下水位降低后，必然产生较大的水位差形 成较大的水力坡降，因此为了保证渗流稳定，防止管涌和流土的发生，对船坞的渗流分析是必不可少的 【。 由于各个有关学科的不断发展和生产实践中提出的渗流问题 日益广泛复杂，现在，渗流已逐渐发展成 为具有 自己的理论、方法和应用范围的独立学科 。目前国内外对渗流问题的研究主要是流固耦合渗流分 析b ，非线性渗流分析 圳等，而对于干船坞渗流的研究很少，现行规范还是交通部在 1987年发布的 《干船坞 设计规范》n。 其中船坞的渗流计算采用方法如下。 船坞土基的渗流量可按下式计算 g= 式中：q为单宽渗流量 ，m’／s·m；T为基底地基透水层厚度的数值，m；k为地基渗透系数，m／s；L为渗透轮廓线 的等效总长度，I／1；／L为水头差，m。 通过对现行船坞设计规范分析，公式中 为渗透轮廓线的等效总长度不易直接求出，采用了离散方法 等效代替，将渗透轮廓线由曲线离散分解为直线段，因此会产生误差，并且化简过程繁杂不方便设计人员计 算。此外，公式中的渗流量正比于基底地基透水层厚度，当基底地基透水层厚度很大时，渗流量是不应无限 增大的，因此，该公式不适用于无限地基透水层问题． 本文以大连理工大学独立 自主研发的Hydroinfo水利信息系统为依托，提出一种简便并且使解的精度具 有很高可靠性的干船坞渗流公式。 1 干船坞渗流计算 1．1 基于点源的渗流计算公式 当基底地基透水层为半无限大时，干船坞地下水渗流可概化如图1半无限域上点汇的渗流场。其中 收稿 日期 ：2013—10—18；修回日期：2013—11—04 作者简介：吴辉 (1985一)，男，福建省福州人，硕士研究生，主要从事水动力数值模拟研究。 Biography：WUHui(1985一)，male，masterstudent． 2014年 12月 吴 辉，等 干船坞渗流分析 603 渗流场的渗透系数k，点汇的半径为 ，代表干船坞的半 宽尺度 ，影响半径R代表趋近半无限域的无限远处， 代 1 表地下水位的水位，代表干船坞底板的水头，渗流场中 的孔隙水在水头差H=h一h作用下由影响半径 处汇流 入干船坞。 在极坐标下，平均流速为 M = (1) dr 式中：为渗流平均流速，m／s；z为水头分布，m；r为渗流计 图1 半无限域上点汇的渗流场 算域，m。 Fig．1 Pointsinkofseepagefieldinthese