盾构技术在广州地铁的应用及发展.pdfVIP

第# 期 广东土木与建筑 12# 年 月 #$%#’(# %)*+,-.*-$). *,/,0 .#,..),# !# # 789 !# 盾构技术在广州地铁的应用及发展 袁敏正 竺维彬 !广州市地下铁道总公司 广州’)44(4 摘 要 总结广州地铁工程在复杂地质条件下应用盾构技术的成功经验 包括盾构穿越复合地层 江底 富水断 ! # $ $ 层 花岗岩球状风化岩等施工技术 以及提高管片混凝土质量 控制隧道沉降 盾构端头加固等措施 $ # $ $ % 关键词 地铁 盾构技术 复合地层 ! 确定的基本原则 并已融入工法中 由于目前在机型 # $ 广州地铁盾构技术发展概况 方面除 外已没有太多的选择 因此本文着重 % # ! 00 123 探讨土压平衡盾构机刀盘型式及其刀具配置的问题$ 我国盾构技术的开发应用始于 世纪 年代 刀盘 * +* # ! 到 年代后期上海地铁一号线通过设备引进和技 广州地铁中曾使用过的几种刀盘型式如图 所 %* ) 术合作等方式应用盾构技术修建地铁隧道 使我国 示 大体分为两种 一是以刮刀为主的刮滚结合复合 # # # 盾构技术特别是软土盾构技术取得了长足的进步 刀盘 即双刃滚刀 用于开挖软土 软岩或单轴抗压 # ! # % 自此盾构技术在地下空间开发中逐步得到应用 但 强度 以下的复合地层 二是以滚刀为主的滚 # (4526 主要局限于软土地层 刮结合复合刀盘 即单刃滚刀 用于开挖单轴抗压 $ ! # 年 广州地铁以修建一号线为契机 利用 强度 以上的岩层 )..’ #