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课 程 设 计 说 明 书
课程名称:机械设计基础课程设计
设计题目:带式运输机的传动装置
院 系:机械工程系
学生姓名:
学 号:
专业班级:07级机械设计制造及其自动化(1)班
指导教师:
2010年03月08日
目录
一 设计任务书······································3
二 传动方案简述····································3
三 传动设计计算····································6
四 轴及轮毂的连接计算······························13
五 轴以及键、轴承的强度校核························16
六 轴的润滑密封····································24
七 减速器箱体及其附件······························26
八 设计小结········································28
附:资料索引········································29
课 程 设 计 任 务 书
设计题目
带式输送机传动装置的设计
学生姓名
穆军彪
所在院系
机械工程系
专业、年级、班
07级机械设计制造及其自动化(1)班
设计要求:
输送机连续工作,单向运转,载荷较平稳,两班制工作,使用期限10年,小批量生产。允许输送带速度误差为±5%。原始数据如下:
输送带拉力F(KN)=2.6
输送带速度V(m/s) =1.95
滚筒直径 D(mm) =340
学生应完成的工作:
1.编写设计计算说明书一份(6000-8000字)。
2.减速器部件装配图一张(A0或A1);
3.绘制零件图2-3张。
参考文献阅读:
工作计划:
设计准备工作 1天
总体设计及传动件的设计计算 2天
装配草图及装配图的绘制 5天
零件图的绘制 1天
编写设计说明书 1天
任务下达日期: 2010年 3 月 08 日
任务完成日期: 2010 年 3月 22 日
指导教师(签名): 学生(签名):
(设计题目)
摘 要:本设计为带式运输机传动装置,其工作平稳,使用较为广泛,主要结构包括电动机,减速器以及皮带轮,根据工作要求,为小功率传动,选择二级直齿圆柱齿轮减速器。减速器是原动机和工作机之间的封闭式传动装置,用来减低转速和增大转矩的以满足各种工作的需要,二级齿轮减速器结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,要求轴有较大的刚度,高速既齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩的作用下产生的扭矩变形和在载荷作用下轴产生的弯曲变形可部分相互抵消,以缓解沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
当今的减去器的发展正朝向大功率、大传动比、小体积、高效率、高寿命的方向。在现代机械行业起着较大的作用,种类也更趋于多样化。通过本次对减速器的设计,能使我加深对减速器的理解,和对机械行业的认识。
关键词: 带式传输机 减速器 课程设计
一 设计任务书
1.1 题目:带式输送机传动装置(二级齿轮减速器)
1.2 任务:
(1)减速器装配图(A1)……………… 1张
(2)低速轴零件图(A3)……………… 1张
(3)低速级小齿轮零件图(A3)……… 1张
(4)设计计算说明书……………………… 1份
1.3 传动方案:
图(1)传动方案示意图
1.4 设计参数:
(1)传送速度 V= 1.95m/s (2)鼓轮直径 D=340mm
(3)鼓轮轴所需力 F=2600N
1.5 其它条件
减速器载荷平稳,齿轮单向运转、单班制工作(每班8小时)、减速器使用寿命为10年(年工作日300天),大批量生产。
二.传动方案简述
2.1 传动方案说明
2.1.1 选用闭式直齿圆柱齿轮
闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。而在相同的工况下,斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳,动载荷较小的斜齿轮传动,使结构简单、紧凑。而且加工只比直齿轮多转过一个角度,工艺不复杂。
2.1.2将传动齿轮布置在距离扭矩输入端较远的地方
由于齿轮相对轴承为不对称布置,使其沿齿宽方向载荷分布不均。固齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方,有利于减少因扭矩引起的载荷分
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