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П形截面主梁斜拉桥剪力滞效应分析.pdf

Ⅱ形截面主粱斜拉桥剪力滞效应分析——戴万江 肖 威 杨华振,等 165 Ⅱ形截面主梁斜拉桥剪力滞效应分析 戴万江 肖 威杨华振 张少勇 (中咨(武汉)桥遂设计研究院有限公司武汉430056) 摘要以温州某n形截面预应力混凝土梁斜拉桥为背景,采用数值计算方法,通过分析自重、斜拉 索索力、预应力、对称活载及其组合作用下的剪力滞效应问题,研究该种桥型主梁剪力滞系数的分布 规律。结果表明,n形断面在单项荷载作用下的剪切变形从梁肋向两侧逐渐减小,且轴向力作用能减 弱剪力滞效应;在作用效应组合下,截面出现负剪力滞现象,这亦为同类桥型设计应注意的问题。 关键词斜拉桥;主梁;n形截面;剪力滞效应 1674—4861.2009.04.039 中图分类号:U448.21文献标志码:A DOI:10.3963/j.ISSN 斜拉桥的设计计算多采用杆系模型,根据有 臂梁在均布荷载、水平轴向力、竖直集中力及集中 限元分析得到的结构内力,采用材料力学方法对 弯矩作用下的微分方程和应力计算公式。解析 各个构件进行验算。在进行正常使用极限状态主 梁强度验算时,需要考虑主梁上、下翼缘板的有效 板的组合,应用力法原理,求得在横向荷载和轴向 分布宽度问题,其本质上是剪力滞效应问题[1]。 偏压荷载作用下满足全部边界条件和控制方程的 对于开口的边主梁(Ⅱ形梁)、T形梁或闭口的箱 弹性力学解析解。 形梁,在纵向对称荷载作用下,由于翼缘板中剪切 以往的研究大多集中在简支的或者连续的梁 变形的不均匀性,导致纵向正应力沿翼缘板宽度 式体系结构上,这类结构的截面多是以受弯为主 方向呈曲线分布,其间存在着剪力沿横截面分布 但是对于具有多个连续弹性支承,且同时承受弯 不均匀现象,称为“剪力滞效应”,当靠近梁肋处 曲和轴向压力的超静定斜拉桥结构,却研究的不 的翼板正应力大于翼板中点的正应力时,就称为 多。本文以温州某桥主桥的主梁剪力滞效应分析 正剪力滞;反之,便称为负剪力滞。主梁的宽跨比 为例,采用数值计算方法,将斜拉桥体系肢解为简 和宽高比越大,则剪力滞效应越严重。若忽略剪 支体系,分析各单独荷载作用下主梁的剪力滞效 力滞的影响,就会低估结构中实际产生的应力,从 应,应用叠加原理来分析主梁在各工况下的剪力 而造成结构的不安全。 滞效应,总结此种类型的斜拉桥主梁剪力滞效应 宽翼缘梁桥中的剪力滞效应或应力扩散是确 的特点。 定桥梁翼板有效宽度的依据,近年斜拉桥的广泛 采用,箱梁桥或其他宽翼缘梁桥应用较多,对剪力 1斜拉桥剪力滞分析方法 滞效应的研究工作也开展较多[2-43,主要有比拟杆 剪力滞效应与结构形式、主梁截面形式、断面 法、有限条法、能量变分法、解析法、差分法和样条 位置及荷载作用方式都密不可分,所以正确分析 函数法等;其中,对于Ⅱ形断面主梁的剪力滞效

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