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第 26 卷 第 4 期 计 算 机 仿 真 2009年 4 月
文章编号 : 1006 - 9348 (2009) 04 - 03 12 - 05
基于投资的可持续能源税收政策决策模型
陶 冶 , 薛惠锋
(西北工业大学自动化学院 , 陕西 西安 7 10072)
摘要 :为提高能源资源利用效率 ,科学确定最优节能减排 目标及为实现 目标所采取的能源税收政策方案 ,建立了中国可持续
能源税收政策决策模型 。模型以系统动力学方法为基础 ,考虑能源价格 、利率 、能源税率 、能源削减边际成本等因素对节能
项目投资愿意的影响 ,着重研究国家能源财经税收政策对能源战略目标的支持作用 。研究表明: 以中国交通用能为对象 ,在
确定 2005—2020年间 5%年度最优节能指标后 ,相应能源税率从 2005年的 28%提高到 2011年的 40% ,并逐渐回落至 2020
年的 33% ;交通用能消费总量 、相应 CO2 排放量和含税原油价格分别从 2005年的 120M t、36457M t和 61178U SD / t提高到
2020 年的 32 18M t、97778M t和 153399U SD / t。结论对于设计未来可持续的能源财经与税收政策具有指导意义 。
关键词 :能源 ;能源税 ;投资意愿 ;系统动力学
中图分类号 : TP3 11 文献标识码 : A
A Su sta inable Energy Tax Policy D ec ision M odel
Ba sed on Investm en t W illingness Con stra in t
TAO Ye, XU E Hu i - feng
(College of A utom ation, Northwe stern Polytechn ical U n iversity, X ian Shanxi 7 10072 , Ch ina)
A BSTRACT: To increase the utilization efficiency of energy re sou rce and define the op tim um energy - saving target
and the tax rate imp lem en tation schem e of the energy - saving target, th is p ap er brings forward an analytical m ethod
of su stainab le energy tax po licy for Ch inese tran sportation sector. The m ethod is ba sed on System Dynam ics, and
take s energy p rice, interest rate, energy tax rate and energy - saving m arginal co st in to con sideration to find ou t how
the se factors influence the w illingne ss of investm ent in energy - saving p rogram. The research indicates that the ener
gy tax rate s for tran sportation energy w ill increa se to 40% in 20 11 from 28% in 20
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