某高速公路沥青混合料中面层AC-20C试验路总结报告.docVIP

XX高速公路 沥青混合料中面层AC-20C XX高速公路路面工程XX技术服务组 二ΟXX年X月XX日 目 录 1 目标配合比设计 1 1.1 原材料性能 1 1.1.1 沥青 1 1.1.2 粗集料 2 1.1.3 细集料 2 1.1.4 填料 3 1.2配合比设计 3 1.2.1确定设计级配 3 1.2.2确定最佳油石比 4 1.2.3混合料性能检验 5 1.3结论 5 2 生产配合比设计 6 2.1 原材料性能 6 2.1.1 沥青 6 2.1.2 热料仓集料 6 2.1.3 填料 7 2.2 配合比设计 7 2.2.1 确定设计级配 7 2.2.2 确定最佳油石比 8 2.3 结论 8 3 混合料试拌 8 4 试验路铺筑 9 4.1 施工工艺 9 4.1.1 拌和 9 4.1.2 运输 9 4.1.3 摊铺 10 4.1.4 碾压 11 4.2 混合料状况 12 4.2.1 温度 12 4.2.2 燃烧炉 12 4.2.3 马氏试验 13 4.3 路面状况 13 4.3.1 压实度 13 4.3.2 厚度 14 4.3.3 渗水试验 14 4.3.4 平整度 14 4.4 拌和楼检验 15 5 试验路评价 15 5.1 材料评价 15 5.2 设备评价 15 5.3 工艺评价 15 5.4 外观评价 15 5.5 结论 16 由于第一次所做试验段渗水系数及压实度均不合格，2B工区于 日试验段K149+000—K149+260（右幅，长约 260m）。京山指挥部王总、监理单位都莅临现场进行质量监督及技术指导；同济大学技术服务组非常重视试验段 1.1 原材料性能 1.1.1 沥青 本试验路段采用SBS（I-D）改性沥青，其技术性能指标经检验结果如表1-1 所示。 SBS（I-D）改性沥青技术指标试验结果 表1-1 检 测 项 目 技术要求 检测结果 软化点（环球法）　　　　　　　　　 （℃） ≥60 延度，5cm/min ，5℃ （cm） ≥20 针入度 100g，5s （1/10mm） 25℃ 40～60 相对密度 实测 1.2 粗集料 粗集料产地为月宝山石料厂生产的石灰岩，共有16.0～26.5mm、4.75～16.0mm、2.36～4.75mm三档规格料，检测结果列于表1-2～表1-4。 粗集料密度试验结果 表1-2 名 称 规 格 表观相对密度 毛体积相对密度 吸水率（%） 16.0～26.5mm 2.704 2.690 0.19 4.75～16.0mm 2.704 2.678 0.36 2.36～4.75mm 2.685 2.649 0.52 粗集料基本性能指标试验结果 表1-3 指 标 单位 技 术 要 求 试验结果 压碎值 不大于 % 25 23.4 洛杉机磨耗率 不大于 % 25 15.6 粘附性 不小于 级 4 5 针片状 不大于 % 16.0～26.5mm 18 5.5 4.75～16.0mm 15 6.3 粗集料筛分试验结果(%) 表1-4 筛孔（mm） 规格 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 16.0～26.5mm 98.8 60.7 30.1 6.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 4.75～16.0mm 100 99.2 94.3 74.7 44.3 9.2 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 2.36～4.75mm 100 100 100 100 99.9 86.0 16.7 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.1.3 细集料 细集料为0～2.36mm，产地为月宝山石料厂生产的石灰岩，其各项性能指标列于表1-5～表1-6。 细集料基本性能试验结果 表1-5 指 标 单 位 技 术 要 求 试验结果 表观密度 不小于 t∕m3 2.50 2.722 毛体积相对密度 ∕ / 2.661 砂当量 不小于 % 60 68 细集料筛分试验结果(%) 表1-6 筛孔（mm） 规格（mm） 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 0～2.36 99.1 90.7 74.2 52.8 33