夏天到了,为你解决油耗高、噪音大、开锅问题。.pptVIP

夏天到了，担心油耗高？开锅？噪音大？  --无水冷却液 作者：爱车1号 发动机冷却系统的重要性 冷却系统和润滑系统是保护发动机的两大重要因素。润滑系统是利用润滑油的润滑性来减少发动机缸体内壁金属的摩擦，从而避免了发动机缸体的损伤。冷却系统是保持发动机正常工作温度的关键系统。温度过高或过低都会使发动机工作效率降低，活塞运行乏力，燃油燃烧不充分，导致发动机动力损失大，油耗增加。如果发动机长期在不正常的温度下工作就容易损坏。拥有高效热平衡的冷却系统是发动机正常运作的最有效保障。 发动机应怎样保养？ 发动机的保养主要是相关联的易损件，多数来自检查，主要有正时皮带（链条机的正时链条使用周期较长）、水泵，发电机皮带、真空管等。 人们花在汽车内部装饰的钱远远比保养发动机花的钱多，不愿意投入太多，其实大家都知道，发动机是汽车的心脏。根据多年的汽车维修经验发现，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%，可见发动机保养对延长车辆的使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给您造成不必要的损失，要不怎么会有“三分修，七分养”这个说法。 1、保养发动机保持油净、水净、气净和机体净，如果燃油不纯净会影响配合机件；冷却水不纯净则会妨碍发动机散热等等 2、保持油足、水足、空气足，做好发动机的保养工作，是发动机始终保持着良好的状态。 3、使用品质可靠的燃油，重视燃油系统的养护，这一点对电喷发动机来说最为重要，机油的定期检查、添加及更换也是发动机的保养之一。 夏天到了，水箱开锅怎么办？ 开锅是指汽车水箱中的冷却水达到了沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。 很多车友在行车过程中，特别是在夏天。行车距离越远，车子开锅越明显。打开水箱盖，水箱里的水已经沸腾得不行了哦！ 夏天到了，水箱开锅怎么办？ 车友们，您的爱车是不是也这样呢？遇到开锅我们怎么办呢？ 1、忌开锅时立即开盖加水 散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。 2、忌开锅后立即熄火 发现开锅后，很多车主想到的是立即熄火。要知道，发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如果汽车已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。 3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机 有人发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。 夏天到了，您的油耗是不是一路飙升？ 夏天到了，天气炎热，很多车主们的空调已经转起来了，有没有感觉油耗已经不断的往上涨了呢？ 怎样解决油耗高的问题呢？ 1、正确把握早晨热车时间过长或行驶距离； 2、保持轮胎压力正常或调换大尺寸轮胎； 3、计划好路线,规避拥挤道路上和频繁变换车道； 4、定期给爱车“打扫卫生”； 5、不要长时间怠速时不熄火或频繁打火； 6、禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车； 7、不要给车辆无故增加负载； 8、机油按规定标号加注； 9、不要低挡高速或高挡低速行驶； 10、禁止夏季车窗全开、堵车时开空调。 夏天到了，您选择“爱车1号”无水冷却液了吗？ 夏天到了，车子开锅难解决？油耗高难解决？发动机被腐蚀难解决？汽车噪音大难解决？你是否遇到过这些问题呢？ 开锅问题无非是冷却液或防冻液的沸点比较低，车子在正常行驶中温度达到90℃ 即可正常运行，达到120℃时水温灯报警，但殊不知水箱里面已经炸开了锅。那么有没有一种冷却液沸点超过120℃，即使在刚刚停下来也可以将引擎盖打开，而没有丝毫沸腾的迹象。避免开锅造成水箱里的冷却液损失，从而烧坏水箱和发动机。 爱车1号无水冷却液，沸点高达180℃，彻底解决开锅烦恼。 加注爱车1号冷却液后空调的制冷，制暖性能得到提升，爱车1号无水冷却液导热好，散热快，水箱外环境温度就低些。空调冷凝器是与水箱迭合布置的，水箱外环境温度低了，空调冷凝器的散热环境就得到改善，从而空调制冷效果得到改善。汽车制热与制冷不是同一个系统。制热是将暖风水箱表面的热量通过风机吹到驾驶室内，而暖风水箱内流动的正是冷却液，因为爱车一号冷却液导热好于传统冷却液，所以风机吹出来的风就更热些（在被动散热的情况下，小排量的汽车效果较明显）。