高压大容量DSTATCOM主电路的比较与分析.pdfVIP

第31卷第6期 电力自动化设备 V01．3lNo。6 1年6月 ElectricPowerAutomation @201 Equipment Jun．2011 高压大容量D—STATCOM主电路的比较与分析 杨振宇1，一，许胜3，许杏桃4 (1．江苏省电力公司生产技术部，江苏南京210024；2．常州供电公司变电运行中心， 江苏常州213003；3．江南大学物联网工程学院，江苏无锡214122； 4．江苏安方电力科技有限公司，江苏泰州225300) 摘要：分析了现有典型高压大容量D．STATCOM的电路结构。特别比较了链式结构中△链和Y链各自的优 劣。构建了一种背靠背H桥链节的Y链主电路，该结构具有能量可双向流动、链节直流电压由整流H桥单 独控制、便于采用几+1冗余策略及便于高压大容量扩展等优点。给出了基于a口坐标变换的厶一厶电流型补 偿策略和故障链节旁路的容错控制．以及故障链节旁路后避免不同相之间的最小采样间隔的CPS．SPWM kV／100 的调整算法。对5链节串联1．14 kV·A样机进行了不对称负荷补偿实验和故障链节旁路容错实验． 实验结果验证了所提结构和控制算法的正确性和有效性。 关键词：D—STATCOM；Y链；中性点偏移；故障容错 中图分类号：TM761 文献标识码：A 接并联等。以扩大装置补偿容量。 0引言 1．2变压器多重化结构 主电路由若干个单相或三相桥通过曲折变压器 近年来，风电、光伏等分布式发电迅猛发展，但 由于其随机性、不可控性及高渗透率对电网稳定性 连接构成．变压器各个绕组依次错开一定角度．以达 到消除低次谐波的效果。如文献[5]中介绍的±20 的负面影响，一般通过微网接入系统fl-2]。2009年开 始．国网公司开始规划和逐步建立统一坚强的智能 MV·ASTATCOM．其主电路是通过曲折变压器连接 电网．计划以特高压交直流互连电网和远距离大容 的两电平三单相桥四重化结构．由启动晶闸管整流 器、GTO逆变桥、直流电容器组、多重逆变器输出连 量输电①。中国计划用6万亿元到2020年建成 5×104 接变压器，如图l所示(图中，CLC表示限流电路)。早 km的“四纵四横”高铁网②：此外，国家对电动 汽车的扶持力度不断加大③。这些电气化铁路、电弧 期用于输电网的高压大容量STATCOM大多采用变 炉和充电站等大量冲击性和不对称负荷。将给电网 压器多重化结构。 和用户带来诸多危害[引。 无论是分布式发电／微网．还是电能质量的改善 CIJC 与提高．以及特高压交直流输电或是智能电网技 w 术．都离不开FACTS和电力电子技术。为解决供电 CLC槲10T 系统的电压不对称、波动和闪变等电能质量问题，由 STATCOM衍化来的D．STATCOM．以其快速的动态 CLC本降的簿： 黾 响应速度和良好的补偿效果．并联于公共连接点，较 d融 SVC更为有效．因此在不平衡负荷补偿中的应用越 Tk