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内容提要
本论文对弯~鱼缪的兰垫全堑方法中的p14t]5}.糙gN}lf1的取
值、对计算结果的处理、活载加载以及弯箱梁中荷载的横向分布等
进行了研究。得出了梁格法分析弯箱梁时较为合理的网格划分方法,
根据弯箱梁的受力特性得到了较为合理的梁格刚度取值和计算结果
的处理方法,经计算表明,按照本文的方法来分析弯箱梁可以得到
足够精确的结果。另外,本文还对影响弯箱梁荷载横向分布的因素
进行 了研究,得出了用刚性横梁法计算弯箱梁的荷载横向分布时各
纵向梁格的刚度的合理取值。
\一:一卜行
Abstract
Thispaperfocusesontheanalysisofcurvedboxgirderbygrillage
analogy.Inthipaper,itmainlydiscusseshowtodividethegrillage,
howtocalculatetheconstantsforlongitudebeamsandtransversebeams,
andhowtodealwiththeresultswhicharegottenbyg川]ageanalogyin
boxgirderbridge.ComparedwiththeresultsofSAP90andexperiments,
ithasbeendiscoveredthatthegrillageanalogymethodhasenough
accuracytosatisfythedemandsofdesigningifthedesignsaremade
followingthemethodgiveninthispaper.Besidesthat,thispaperalso
discussestheloaddistributionincurvedboxgirderbridge.Compared
withthepreciseresults,therigid-diaphragmmethodisfoundtohavehi沙
accuracy,iftheconstantsoflongitudebeamsareadoptedaccordingto
thepaper.Attheendofthepaper,theauthorusedgrillageanalogyin
twobridgeswhichhavebeenbuilt,andgotsatisfactoryresults
致谢
本论文是在导师易建国教授的精心指导下完成的。作者对两年多来易老
师给予的教诲和关怀致以真诚的感谢,对其严谨的治学态度致以诚挚的敬
意。
在此还要感谢石雪飞老师、周宗泽老师,在本文完成过程中他们给予了
全力的帮助。同时,还要感谢黄继明以及我们班上的其他同学,感谢他们在
本论文的完成过程中给予我的帮助。
另外,还要特别感谢徐慧丹小姐,她对本文做了大量的工作。
作者;张元凯
2000.2.24
第一章 前言
近年来 由于交通事业的发展,需要修建大量的高等级公路,这时
为了保障线路的顺畅,行车安全舒适,常修建弯梁桥 ;另外在城市
立交枢纽工程中,常因为地形条件的限制而广泛采用了平面上成曲
线形状的跨线桥和高架桥。因此,在 曲线桥越来越被广泛地采用地
情况下,对曲线梁地研究就显得很有必要。
在曲线梁桥中,由于存在曲率的影响,因而在其内力分析中要考
虑弯扭的藕合作用,这就使得 曲线梁桥的理论分析和设计计算较直
线桥复杂得多。国内外许多的专家、学者为此己经做了大量的研究,
也已经建立了许多适用于弯梁桥分析的理论和方法,其中影响较大
的主要有:单纯扭转理论、翘 曲扭转理论、梁格系理论、正交异性
板理论、折板理论
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