非钴金属盐粘合促进剂地研究进展.pdfVIP

·144’ 第五届全国橡胶助剂生产和应用技术研讨会论文集 非钴金属盐粘合促进剂的研究进展 胡浩，马金峰，李常昊 (北京橡胶工业研究设计院，北京100143) 摘要：介绍了橡胶一钢丝用非钴金属盐估舍剂的国内外研究进展。将公开报道的钴 镍、钴钼、锌镍、锌钼、镍钼等配合体系与纯钴体系的粘合性能做了对比，对我国今后在 非钴金属盐枯合促进剂领域的的发展提出了建议。 关键词：钴；非钴；粘合促进剂；进展 1前言 合力，甚至超过单独使用钴盐粘合体系的效果。 随着经济的发展、科学技术的进步和高速公 而我国在菲钴金属盐粘合促进剂这方面的研究几 路的全线通车，人们对汽车运行有了更高的要求， 乎为查白，英国和日本等发达国家已经做了许多 同时也对子午线轮胎的胶料提出了更高的要求。 工作。本文将就非钴粘合体系的国内外研究进展 用钢丝帘线增强的子午线轮胎的使用性能，在很 作一介绍。 大程度上取决于橡胶一钢丝界面上的粘合强度和 耐(热氧、湿气、盐水)腐蚀的能力。因此在这部 2非钴金属盐粘合体系 分胶料配方中必须加入一种专用助剂——粘合促 2．1钴镍配合体系 进剂。目前采用的橡胶一钢丝粘合促进剂大多是 对镍而言，镍与钴同属地球化学中的“亲铜 钴的有机酸盐或有羧基硼酰化盐。 元素”，同样处于第4周期第Ⅷ族，它们有类似的 然而近年来由于市场上钴盐原料价格飞速上 电子层结构，从理论上说在胶料中加入镍盐同样 涨，以硫酸钴为例，其市场价在2007年底已经达能完成钴盐的作用机理。而镍类原料价格远远低 到每吨近20万元，造成钴盐制造成本大大上浮。 于钴类原料，是钴类原料价格的1／4—1／3。中南 同时最近几年，钴盐在使用中也暴露出一些问题， 大学成本诚等[11曾研究过硼酰化镍的制备方法， 比如，由于发动机的高动力化和高效化引起的高 该法与硼酰化钴的合成工艺类似。经过性能测 放热导致粘合力的下降，或由于生产和贮存过程 试，这种纯镍盐产品物理机械性能与钴盐相当，硫 中长时间的湿热环境导致粘合力降低，因此对老 化速度稍慢，但粘合性能不及钴盐。如果将钴盐、 化后的粘合性能需求更高。所以，寻找既能降低 镍盐按一定比例配合却可以起到协同效应，达到 成本，同时又能达到钴盐粘合性能的新型粘合促 纯钴盐的粘合效果，英国原铭坚公司(Manehem 进剂已成为当务之急。 Corp．)科学家Tate[21对复合钴镍金属粘合促进剂 实际上，在金属粘合促进剂领域中，除了钴以 的开发已经引起了重视，北京橡胶工业研究设计 外，还有不少过渡元素金属的有机酸盐都具有促 院91也在该领域取得了一定进展。开发这种部 进橡胶与钢丝粘合的功能。比如说Zn、Ni、Mo和 分含镍、部分含钴的产品，可以大大降低生产成 Ti、zr等等。这些金属盐单独使用可能不如钴盐本，对促进我国汽车工业与橡胶工业的发展具有 的粘合效果，但是如果按一定比例配合使用，或者 十分重要的经济价值。 与少量水合无机盐并用，就可以获得稳定的高粘 胡浩等·非钴金属盐秸合促进剂的研究进展 ·145· 表1钴镍体系与纯钴体系的粘合性能对比‘31 表3锌镍体系与纯钴体系的粘合性能对比【‘1 橡胶一钢丝H抽出力 橡胶一钢丝H抽出力 项目 项目