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2008中困汽车安全技术国际研讨会
B柱对侧面碰撞影响的试验研究
TestresearchontheinfluenceofB onsidecollision
Dole
龙海靖1张晓龙2吕恒绪2
2 2
LV
LongHaijing‘ZhagnXiaolongHengxu
中国汽车技术研究中心,天津,300162,!鲤gh i@Y曲QQ:gQm:鲤电话
ChinaAutomotive andResearch 1
Technology center,Tianjin,30062,!Q旦gbjf蛰Y垦bQQ:垡Q盟:垦垒
Tel.
摘要:侧面碰掩在实际交通事故中占有很大比例,因此研究侧面碰掩对于保护乘员安伞是很莺要的.改善
车辆结构以减少乘员伤害情况的方法有许多,其中改善B柱的结构对侧面碰撞的影响很人。本文通过对两
辆牟B柱更改前后侧面碰撞乘员伤害情况研究,提出了合理的B柱结构可以降低乘员伤害指标的结论,可
以使牟辆在不安装气囊的情况下,降低车内乘员的伤害指标。
关键词:汽车侧面碰撞变形量B柱
collision actualtraffic it
Abstract:Sidetakesa ofthe accidents.SOis tO他seaI℃hside
bigproportion important
collisionforthe ofthe aresomekindsofmothodstO thestnlcRlreofvehicle
protectionpassenger.There improve
in to tO
orderreducethe ofthemis thestructureofB whichhasaremarkable
injuryofpassenger,oneimprove pole
infuluenceonsidecollision.Inthis ofthe inthe collisionbefore
theresearch side
paper,though passengerinjury
andaferthe oftheB conclusionhasbeenderivedthatthegtructureofB canreducethe
improvementpole,a pole
it thatthe bereducedenvenif air
indexof is indexCan thereisno
injury passenger,andpossibalepassengerinjury
onboard.
bag
Words:Automobile,Sidecollision,Distortion
Key quantity,Bpole
1.前言
汽车被动安全随着汽车工、lk的发展,已经被人们普遍关注。在侧面碰撞法规实施以前,
正面碰撞一直是人们关
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