上海长江大桥浅滩区体外预应力预制节段拼装桥梁设计.pdfVIP

136 I规划与设计 翠绿的山谷相辉映，则给人以轻盈而和谐的感受；当然也可以充分利用部分斜拉桥设计灵活的特性， 比较自由的选择塔高、梁厚、索距等设计参数，以做到结构体系各部分间的充分协调与均衡，更好地 与周围环境相协调。 ’ 本文中提到的几座部分斜拉桥美学处理得比较成功，与周围环境也比较协调。相比较而言，国内 已修建的一些部分斜拉桥(多数属于城市宽桥)，多采用单塔单索面布设，塔矮墩厚，整个结构显得单 一笨重，与周围的城市新貌有些不相协调，缺少美感。本文作者通过对几座美学处理比较成功、与周 边环境协调较好的桥梁的介绍，望对日后国内此类桥型的设计有所帮助。 ’，J 四、结 语 。‘ ； 部分斜拉桥桥型新颖独特，地域适应性强，结构性能优越，经济指标良好，在建设过程中应在注 重安全性和舒适性、便利性、耐久性的同时，引入包括环保、美化、人文等方面的美学概念。这方面 若能借鉴日本等国的成功经验，相信在今后我国大规模的桥梁建设中，将会有更多更美的部分斜拉桥 涌现。 参考文献 EI-I陈宝春，彭桂瀚．部分斜拉桥发展综述．华东公路，2004年第3期． I-2]盛洪飞．桥梁建筑美学．北京：人民交通出版社，1999． E3]和丕壮．桥梁美学．北京：人民交通出版社，1999． ， [4]项海帆．桥梁的美学思考，文汇报2002年2月17日． E5]陈宝春，黄卿维．波形钢腹板PC箱梁桥应用综述．公路，2005年第7期． 1-63Janos PrestressedExtradosed International， Beeze等，Korong Bridge，StructuralEngineering 2006年第1期． 23．上海长江大桥浅滩区体外预应力 预制节段拼装桥梁设计 许树壮黄虹 (上海市政工程设计研究总院) ’ 摘要体外预应力是指将无粘结的预应力钢束布置在混凝土结构的截面之外。由于体外预应力 技术极大地加快了结构物的施工速度，因此，其在混凝土桥梁结构中的应用越来越广泛。本文简要介 绍了上海长江大桥浅滩区引桥的60m跨径体外预应力预刺节段拼装连续梁的构造、计算分析和施工方 法。 关键词 预应力 混凝土结构 体外预应力 短线法预制 节段拼装施工 一、概 述 上海崇明越江通道长江大桥工程(简称“上海长江大桥”)位于上海市东部，是为完善我国沿海交通 大通道，改善上海市交通系统结构和布局，综合开发崇明岛资源，促进苏北经济发展，进一步增强和发 挥浦东的经济发展而兴建的一项特大型基础设施工程。桥梁全长约9．5km，引桥60m跨径体外预应力预 23．上海长江大桥浅滩区体外预应力预制节段拼装桥粱设计 137 制节段拼装桥梁的范围为近崇明岛北港北侧的堡镇沙浅水区，全长1．92kin，约占水域部分桥梁的22％。