双层微表处在高速公路特大桥面养护中应用.pdfVIP

第23卷第9期 公路交通科技 V01．23No．9 2006年9月 of and Researchand Journal Tramportation Develotmflent Highway Sep．2006 文章编号：1002-0268(2006)09-0073-03 双层微表处在高速公路特大 桥面养护中的应用 石颖，王俊明 (河南省高远公路养护技术有限公司，河南新乡453003) 摘要：文章介绍了双层微表处在车轴寺大桥桥面上的施工技术，该技术在不过多增加大桥自重的情况下，有效防止了 外界水对桥面的侵害，改善了大桥的抗滑性能，为高速公路特大型水泥混凝土桥面养护提出一种新的方法。 关键词：双层微表处；高速公路特大桥；养护；应用 中图分类号：U445．7 文献标识码：A ofDouble ofDeckMaintenance Application LayersMicro-surfacing of on OverlargeBridgeExpressway SHI Ying，WANGJu旷lllitlg of CO (HenanGa咖MaintenanceTechnologyHighwayLTD，HenanXinxiang453003，China) Abstract：Theconstructionofdouble onChezhousideckisintroduced．Itfrom technologymicro-surfacingusing bridge preventsdamaging the deckenvironment skidresistancewith lessdead isanewmethodofdeckmainte· Mdgeby water，and imprves increasing weight．It nfnPA，about on OverlargeBridge expressway． words：double on Key micro-surfacing；overlarge场dgeexpressway；maintenance；application 合界高速公路车轴寺大桥全长?40m，水泥混凝合料，迅速摊铺到原路面，形成一层厚度lcm左右的 土桥面自2000年通车以来，在雨、雪、紫外线等自薄层结构，摊铺后l。2h开放交通。而我公司提出的 然条件的长时间侵蚀及长期行车碾压作用下，不少地 双层微表处施工方案是细级配底层和粗级配表层的叠 方出现露骨、微裂缝及抗滑性能降低等病害。为了改 加，成型厚度约1．2cm。施工时分两层摊铺，第一层 善桥面的行车舒适性与安全性，防止外界水对桥面的 是以细集料为主的配合比底层，具有很好的防水性、 进一步侵害，有效的改善桥面的抗滑能力，延长大桥 粘结性和应力吸收作用；第二层把硬质石料采用IS— 的使用寿命，应业主单位的要求，对桥面进行微表处 sAⅢ型级配作表面磨耗层，以实现理想的纹理深度 罩