海拉瓦全数字航空摄影技术在庆云~鸡西500kV设计竞赛中应用.pdfVIP

第三届(2012)全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 架空输电线路工程规划与设计 海拉瓦全数字航空摄影技术 在庆云～鸡西500kV设计竞赛中的应用 朱庆贵辛守哲王友军刘昱 (北京电力设计院100055) 【摘 要】本文结合海拉瓦全数字航空摄影技术在庆云～鸡西500kV设计竞赛中的应用，以线路路径优化为 重点，阐述了海拉瓦技术全数字航空摄影在送电工程中应用流程及综合效益。 【关键词】海拉瓦全数字航空摄影技术前期工作选线路径优化杆塔排位 1海拉瓦技术 海拉瓦全数字化摄影系统是目前世界上一种先进的地理测量技术，它借助卫星、飞机、GPS(全 球定位系统)等高科技手段，通过高精度的扫描仪和计算机信息处理系统，将各种影像资料生成正 射影像图、数字地面模型和具有立体图效果的三维景观图，并以标准格式输出影像和数字信息。洛 斯达公司引进并在此基础上进一步开发，形成了送电线路工程勘测设计一体化的、具有优化功能的 “输电线路工程优化决策软件系统”(简称“优化软件系统”)。 海拉瓦技术解决了常规勘测方法中已有资料陈旧、作业工期长、采集数据困难、对环境保护不 力的问题，大大地缩短勘测设计时间。优化排位可最大限度地提高杆塔利用效率、减少投资；数字 化线路为用户建立了一个全新的三维可视化平台，可实现三维漫游、数据查询及挂接用户需要的功 能模块。 2庆云～鸡西500kV设计竞赛工程概况 2．1路径概况 本工程起于七台河市新兴区500kV庆云变电所，途经七台河市新兴区、勃利县、鸡西市城子河 区、鸡东县终止于鸡东县综合乡的鸡西500kV变电所。线路位于黑龙江省东部山区，村庄稀疏，道 路较少，线路穿越大片林区，作业期间积雪覆盖较厚，交通非常不便。 2．2资料情况 2)1：50000地形图1套； 3)线路附近国家控制点坐标。 2．3完成工作量 1)镶嵌图：制作了12条航带镶嵌图，转绘了约124km线路路径。 50 第三届(2012)全国架空输电线路技术交流研讨会论文集 架空输电线路工程规划与设计 图1庆云～鸡西航带示意图 2)GPS外控：完成了12条航带的像控点测量和终勘定位所需的基准点测量。其中第12航使用 3)调绘：第1航至11航是全航带调绘，第12航沿路径调绘宽度2公里。完成了线路路径约 124km的调绘工作。 3 GPS外业控制 3．1 设备情况 硬件：使用Novatel2100AS仪器5台，南方静态6台，便携机2台，现场交通车等。 PROV4．5。 软件：南方GPS数据处理GPS 3．2布点方案 外控控制网宜采用导线(网)形式，即由各参考站点以导线(网)形式连接成主控制网，其余 点为流动站点。至少联测3个国家点(线路的首中尾各一个)进行平差解算。 基准点以Kxxx编号，使用50am钢钎、水泥桩或在永久建筑物上做标记。基准点布设在航带以 内且交通便利的地方，刺点并绘点之记，在镶嵌图上标注其位置。基准点布设要求相邻基准点的距 离一般不超过8km，交通方便，卫星接受状况良好，且尽量位于镶嵌图内。 51 第月(2012)争刚柴审输屯线路技术空流研时台蹬文懿 架空输电线路i榉捌划与设 罔2外qk榨,☆rIN最流程 尾各布设一对甲高点，航带中间按照每对平高点间的基线数不超过9条的原则，均匀的布设半高点， 每条航带的像控点个数不少于6个，在两条航线的结台处宜布置公茈像控点。f。F川僳托点应尽量靠 设在同一像对，特殊情I兑闰像对像控点问相差不能超过一条基线。第12航为川儿蝻¨的区域网， 每条航线首尾布设一对平高点，垂直航线中间布设一排平高点。像控点在像J{L的布点位置，距像 片边缘均大于15cm，距像片的各类标志均大于lcm。像控点离开像片方位线的距离大于ll 25cm。 像控点尽量选择在航向的三片重叠区域内。航带问布设模型连接点尽量选择柏