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新技术在济南黄河三桥大直径超长钻孔灌注桩中的应用
戴明逊
(山东省高速公路集团有限公司 济南 250002)
1概况
济南黄河三桥是青银高速公路跨越黄河的一座特大桥,全长4473.04m,由南侧堤外引桥、南侧跨大堤
桥、南侧河滩引桥、主桥、北侧河滩引桥、北侧跨大堤桥、北侧堤外引桥等组成。主桥为独塔双索面钢箱梁斜
梁桥,跨径布置为75m+140m+75m。桥梁基础采用了1
083根钻孔灌注桩,其中直径2.0m、桩长大于
115m的桩基144根。
2大功率高性能钻机
大直径超长钻孔灌注桩地处黄河滩区及两侧大坝淤背区上,桩基范围地质以亚砂土、粉砂土、亚黏土、黏
土为主,土层交替排列,90m以下黏土层中局部含有姜石,地质情况复杂,易出现流沙、扩孔、塌孔、缩径等
现象。
桩身垂直度要求不大于1/300,大于《公路桥涵施工技术规范》要求桩身垂直度不大于1/100的规定,标
学技术信息研究所查新中心检索查新,为目前国内同类工程最长的钻孔灌注桩。
鉴于地质情况复杂、桩身垂直度要求高、桩基为大直径超长桩、施工难度大等特点,经广泛查询各类钻机
性能,借鉴山东省境内其它黄河大桥大直径超长钻孔灌注桩的成功经验,比较各类钻机的优缺点和对地层的
三种钻机的扭矩、钻杆强度和刚度、钻头牙轮的布置和材质、钻头的修复方法、钻头配重方式等技术先进,有
效地解决了钻孔垂度、钻孔进尺速度、钻具稳定可靠性的问题。
钻机主要技术指标 表1
赢藉、、弋 GPS--25D型钻机 ZSD--3000型钻机 GPS一3000型钻机
最大钻径 2500ram 3000ram 3000ram
最大孔深 130m 150m 150m
最大提升能力 670kN 1500kN 1500kN
最大扭矩 120kN·m 120kN·m 120kN·m
主机动力 75kW 210kW llOkW
正循环 浮渣 浮渣 浮渣
排渣方式
反循环 气举或泵吸 气举或泵吸 气举或泵吸
由于钻机性能先进,施工方案合理,各种防范预案准备充足,144根大直径超长钻孔灌注桩按计划、高质
量、高标准完成。
3钢筋镦粗直螺纹连接技术
大直径超长钻孔灌注桩钢筋笼较长(最长的与桩长等同)、直径较大(妃5、龙8)、根数较多、密集布置,采
用传统的钢筋连接工艺,如搭接绑扎、搭接电弧焊、闪光对焊等方式难以满足工序衔接要紧凑、施工速度要迅
速的钻孔灌注桩施工特点。为了加快钢筋连接速度,保证钢筋连接质量,采用了钢筋机械连接技术中比较先
634
进的镦粗直螺纹连接技术。
墩粗直螺纹连接是将需要连接的钢筋,先用墩粗机将端头墩粗,再用套丝机将墩粗的端头套出螺纹,然
后将两端用套筒螺旋紧固,利用螺纹的机械咬合力传递拉力将两根钢筋结合为一体的钢筋连接技术。镦粗
直螺纹连接施工重点控制钢筋镦头长度、套丝及现场连接质量。为了保证现场连接质量,提前在钢筋加工场
地进行连接器试配,并做好标记,确保现场钢筋笼连接过程中,保证试配过的钢筋不出现错位连接现象。
墩粗直螺纹连接主要优点:(1)接头强度高,接头强度大于钢筋母材强度,质量稳定;(2)施工方便,连接
速度快,工人劳动强度低;(3)提前预制,现场连接为装配作业;(4)经济效益好,直螺纹接头比套筒挤压接头
省钢70%左右。
以桩长120m钻孔灌注桩为例,采用传统的钢筋连接工艺,1根桩的钢筋笼的连接下放工作需要10多个
小时,且立焊焊缝质量很难保证100%合格;采用了
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