扩压叶栅角区马蹄涡的实验的研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 992043 热机气动热力学学术会议 扩压叶栅角区马蹄涡的实验研究’ 刘火星陈矛章蒋浩康 (北京航空航天大学动力系北京100083) 摘 要 本文给出了用三维激光多普勒测逮技术对扩压叶栅叶片前缘马蹄涡的测量结果．实验结果表明：在 0。和10。两种攻角条件下均存在清晰的前缘马蹄涡；二次流的影响使得在靠近端壁壁面的区域实际人 口气流角和叶片中径处不同，在不同的攻角条件下这种影响也不同：前缘马蹄涡的存在使得接近前缘的 气流方向改变．气流角增大． 关键词扩压叶栅马蹄涡三维分离 1 引 言 条状三维附面层流动，尽管人们很早就注意到了它们的存在并倾注了大量的精力去了 解它们的特性和规律，但由于其流动机理非常复杂，经过很长一段时问后人们仍然无法对 其作出全面准确的描述．此类流动的一个典型例子如图1所示。在平板上安放有一个竖直 柱体，远离柱体的来流为二维跗面层，当流体接近柱体时，对称乎面内的流体由于受到强 的压力梯度作用在s点分离，而对称平面以外的流线弯曲形成二次流动，附面层速度剖面 发生扭曲．在分离点附近的流体向上卷起形成丁一个分离面，围绕柱体头部形成状似马蹄 铁的涡系(一般称之为马蹄涡或项链涡)，马蹄涡的两个分支围绕柱体伸向下游．在不同 的来流条件下马蹄涡系的状态也有所区别． 在工程实际问题中常常可以遇到此类型的 流动，如机翼和机身交界的区域，叶轮机中机匣 蒲 与静叶或轮毂与动叶相交的区域、管道流动以及 潜艇艇体和舰桥交汇处等都属于这种情况．早期 的研究者采用流动显示的方法，证实了马蹄涡的 存在，结合对障碍物前端流场的速度、紊流量的 测量，得到了对马蹄涡产生和发展过程的基本认 图1平板上桂体根部马蹄涡示意图 识“。1．Dewnport”1等人给出了来流边界 等则研究了马蹄涡在角区的发展情况。对实际的叶轮机械叶片和环壁相交角区流动的研究 th“1，Moore 主要集中在对涡轮叶片角区的研究方面．如：LBngston”1，Gregory-Smi 和Ransamyr‘”．对压气机叶片角区的研究则相对少些””。 总得来讲，由于流动的复杂性，有关叶片前缘马蹄涡的详细实验数据仍然十分缺乏． 国家攀登计划B和航空基金资助 v——58 本文在低速风洞中用兰维激光测速系统测量了～大尺寸扩压叶栅叶片前缘区域的流场。这 项工作的目的是为了弄清叶片前缘流场的详细结构，以便进一步了解在通道内近端壁区域 复杂多涡流动的产生过程． 2实验设备、模型及测量系统 实验是在低速大尺寸叶栅风洞中完成的，所采用的叶片模型为弦长1000mr，，展长 1 000mm的大尺寸直叶片。由一个叶片和上下两块壁板组成两个叶栅通道． 4，×1 叶片上游来流速度为9m／s，基}弦长的雷诺数为5 o‘， 在叶片前缘处，端壁附面层处于层流状态，厚度为5mm．测量截 。 面位置关系如图2所示，0截面为对称平面(相当于进口气流角为 0。时的气流方向)，吸力面一侧安排三个截面：S1、s2、s3． 压力面一侧安排三个截面：P1、P2，P3。每个截面展向宽度为 7×l I20mm，法向宽度为120mm，截面上布置17；289个测量 点。坐标系设定：x轴为流向，y轴为法向，z轴为展向。测量 由三维激光多普勒测速系统完成． 在人口攻角为o”和1o。丽 S3 种条件下完