VE泵又一种新型冷起动提前装置.pdfVIP

维普资讯 惠东杰 刘德胜 目前 VE型分配泵 中开发 出的冷起动提前装置 力落座关闭。此时调压阀滑阀上方 的真空度被切断 。 有 ：C．S．D冷起动提前装置 、W—C．S．D腊式低温起动装 滑阀在调压阀弹簧9的作用下也因此而下移．调压 阀 置 、M—C．S．D手动冷起动装置、电磁式供油提前装置、 壳体上 的回流孑L被堵住 ．vE泵腔内的压力柴油也停 实 用 液压冷起动提前装置、KSB电控机械式冷起动供油 自 止从回流孑L泄出，泵腔内的盯油压力升高。VE泵底部 汽 车 动提前装置 ．这种冷起动提前装置均是为使低温时发 的提前器活塞向提前角方向移动 ．从而增加了VE泵 技 术 动机起动容易而设置的。 的供油提前角，使冷态柴油机容易起动。 营 现在又开发出一种新型冷起动装置．即是真空冷 旁通阀的作用：电磁阀如果有故障．阀门常关闭 N 起动提前装置．这种装置配置在捷达柴油轿车的VE 时，VE泵的供油提前角会一直提前 。这将会影响发动 年 CJ1 型分配泵上。现将这种新型真空冷起动提前装置的构 机的功率 。并且会导致发动机在怠速时水温过高。此 期 造 、原理阐述如下 ： 时旁通阀22的钢球阀门23被来 自提前器活塞低压 真空冷起动供油提前装置的构造如图 1示。主要 侧 19处真空度吸起 ．而后真空度通过提前器活塞低 由电磁阀、旁通 阀(此件安装在 VE泵提前器活塞低 压侧盖上的孑L道和外管 13到调压阀滑阀上方 ．将滑 压侧盖上)，管及接头，以及和调压阀共州的滑阀和弹 阀吸起 。泵腔 内的压力柴油一部分从回流孑L泄出。使 簧等组成 发动机处于正常状态下工作 ．图 1是我们在校整捷达 工作原理 ：利用 VE泵滑片式输油泵进油 口处的 柴油轿车上的VE泵时发现该泵上配置的真空冷起 真空度 ．通过电磁 阀及管路将 VE泵调压 阀滑阀吸 动提前装置。为了弄清楚这个装置的作用，就将该泵 起，使VE泵腔 内的压力柴油泄出一部分 (在发动机 上有关真空冷起动装置零部件拆下进行解体研究 ．之 正常工作情况之下)。冷起动时，真空通道关闭，调压 后就将这些零部件进行大致测量，最后绘制成示意图l。 阀滑阀落下 。泵腔柴油压力升高，VE泵供油提前 ，以 达到冷柴油机容易起动之 目的。 EV泵进油 口处的压力一般在 26．7～36．7kPa．其 真空度反映在水银柱高度上，其值为 200～275mmHg， 这就是 VE泵进油 口处的真空度。VE泵上的真空冷 起动装置就是利用 VE泵进油 口处的真空度进行工 作的。其工作过程如下 ：VE泵滑片式输油泵进油 口处 的真空度通过 VE泵体内的孑L道进到提前器活塞低 压侧 19．而后通过提前器活塞低压侧盖内的孑L道 18， 又通过电磁阀 (电磁 阀在开启位置)，和提前器低压侧 盖内的孑L道．通过外部管 l3和接头 l0进入调压阀滑 VE 泵真空冷起动供油提前装置 阀5的上方 ，将滑阀5吸起 ，当滑阀被吸到离开调压 1一调压 阀中间孔 10_接头 19一提前器活塞低压侧 阀壳体上的回流孑L4时。VE泵腔 内的压力油 7通过 2一滑阀中孔 11一调压 阀 20-~L道 3一滑阀横孔 12-塞子 21一旁通阀孔道