杨成武毕业答辩(优).pptVIP

车间布置 设计年产10万吨的铝电解车间，电流强度为240 kA，电解槽总数为190台，生产槽数为181台，分两个车间4个厂房排列，则有三个厂房有45台电解槽，其中一个厂房有46台电解槽。有三个厂房有2台备用槽，有一个厂房有3台备用槽。电解槽采用单排横向联合排列，槽间距设计为2m。 劳动定员 返回 返回 2010年06月01日 2010届毕业生答辩（冶金0718班 杨成武） 昆明冶金高等专科学校 10万吨铝电解车间设计 冶金0718班 杨成武 1、设计内容：包括厂址选择、工艺流程和电解槽的选择，技术经济指标的选择以及物料平衡、能量平衡、电压降的计算，电解槽三视图、车间平面布置图绘制。 2、设计资料：有地理条件资料、气象资料、厂址周边情况、交通运输条件，还有其他一系列相关的建厂资料。 3、设计原则：全面合理的考虑设计中的相关问题，设计出在工艺上可靠，经济上合理，技术上先进，系统优先，原料来源广泛的电解铝生产车间。 摘 要 目 录 2 1 3 4 5 7 6 8 厂址选择 工艺流程 电解槽的选择 能量平衡 电解槽三视图绘制 电压降 车间平面布置图 物料平衡 9 技术经济指标 10 劳动定员 返回 厂址的选择 本设计的电解铝车间的建厂位置选在云南省昆明市呈贡县，具体位置如下图： A点 厂址所在位置 厂址的论证 1、交通运输条件。 （1） 国际铁路——泛亚铁路 东线：昆明呈贡新区—河内—胡志明市—金边—曼谷—吉隆坡—新加坡； 西线：昆明呈贡新区—仰光—曼谷—吉隆坡—新加坡； 中线：昆明呈贡新区—万象—曼谷—吉隆坡—新加坡； 国内铁路：内昆铁路、南昆铁路、贵昆铁路、广大铁路组成东向沿海、南连东南亚、西抵大理、北通四川的铁路运输网络。 （2） 国际公路——泛亚公路 昆曼公路：昆明呈贡新区—磨憨—南塔—靖莱—曼谷，是目前由西南陆路连接泰国曼谷最直接便捷的路径，并延伸连接马来西亚、新加坡公路网； 滇越公路：昆明呈贡新区—河口—河内—海防，将是云南最近的出海通道。滇缅公路：昆明呈贡新区—大理—瑞丽—腊戊—仰光,该路建成后，即能沟通云南与东南亚北部国家的交通运输，又开辟了云南到暹逻湾和孟加拉湾的出海通道； 国内公路：以昆明为起点或过境的国道有324、108、326、213、320、40、65等7条，总里程644公里；以昆明为起点或过境的省道有101、102、103、202、207、214、215等7条，总里程467公里。呈贡新区还汇集了7条国家级公路：北京-昆明、重庆-昆明、杭州-瑞丽、上海-昆明、汕头-昆明、广州-昆明、磨憨-昆明。 交通甚是便捷，一有利于原料的运输，二有利于产品的销售。 厂址的论证 2、资源。国内外氧化铝资源供应充分，云南文山铝业80万吨/a氧化铝正在兴建，即将投产； 3、供电情况。云南电力资源十分丰富。水电年发电量可达4500亿瓦，居全国第二。火电开发也具有坚实的基础，云南煤炭资源储量有246.5亿吨，所以有足够的电力供应电解。 4、水源。呈贡县旁边有阳宗海，所以有充足的水资源供生产和生活的需要。 5、气候条件。云南省昆明市呈贡县常年吹西南风，且风力为常年微风情况；年平均气温14.7℃，日照时数2012.5小时；年降雨量647.7mm；相对湿度73%，所以气候宜人，非常适合建厂。 6、厂址周边环境。厂址周围有少数村庄，有大量的树木。 综上所述，厂址选择在云南省昆明市呈贡县是非常合适的。 返回 生产工艺流程 铝工艺生产主要采用冰晶石氧化铝熔盐电解法 1、铝电解的原料有： （1）氧化铝，熔点是2050℃； （2）冰晶石（NA3AlF6），作为铝电解的溶剂，熔点是1008℃； （3）氟化铝,用来调节电解质的成分，调节电解质的分子比，保证生产技术条件的稳定； （